【摘 要】
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沿厚层中细粒砂岩顶板掘进的梯形断面运输大巷,两帮和底板处于页岩中,采用顶板处于裸体状态的料石墙支护,在原岩应力作用下巷道围岩一直处于稳定状态.当运输大巷处于两侧采空
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沿厚层中细粒砂岩顶板掘进的梯形断面运输大巷,两帮和底板处于页岩中,采用顶板处于裸体状态的料石墙支护,在原岩应力作用下巷道围岩一直处于稳定状态.当运输大巷处于两侧采空的保护煤柱固定支承压力作用下,裸体状态的顶板仍处于稳定状态,而巷道两帮料石墙开裂、压碎,底板鼓起,底鼓速度达到0.4～0.8mm/d,围岩松动圈成倍增大.运用有效载荷系数证明了围岩岩性差、采动影响以及支护方式选择不当,是运输大巷变形破坏的主要原因,采用以内加固为主的锚注支护是治理的有效措施.
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