【摘 要】
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新兴紧致密集型仓储系统Auto Store具有存储方式特殊且作业能力动态变化等特点，无法用传统方法直接求解其资源配置方案。针对此问题，在分析该系统出入库作业流程基础上，给出了Petri网模型并化简和验证；通过Flexsim软件建立作业仿真模型，分析出作业瓶颈为AGV及作业台数量；根据作业特点，提出三阶段作业能力优化模型，并推导出AGV及工作台的资源配置算式；通过多组仿真对优化模型及算式进行了验证，
【基金项目】
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山西省自然科学基金（201901D111255）； 山西省教学改革项目（2019JG163）；
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新兴紧致密集型仓储系统Auto Store具有存储方式特殊且作业能力动态变化等特点，无法用传统方法直接求解其资源配置方案。针对此问题，在分析该系统出入库作业流程基础上，给出了Petri网模型并化简和验证；通过Flexsim软件建立作业仿真模型，分析出作业瓶颈为AGV及作业台数量；根据作业特点，提出三阶段作业能力优化模型，并推导出AGV及工作台的资源配置算式；通过多组仿真对优化模型及算式进行了验证，并分析出货架规模和订单频率变化对仓储系统总体作业能力的影响。研究成果可直接用于资源配置方案确定，同时可对货架规模设计及订单分析提供参考。
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