【摘 要】
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借助于莫尔方法，对厚度３ｍｍ、干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金我２ＣＺ板销钉干涉配合预应力及其在３５％σ０．２、６０％σ０．２、６８％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律进行实验研究，论述了干涉强化的强化机理，干涉预应力的存
【机 构】
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兰州工业高等专科学校,西北工业大学
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借助于莫尔方法，对厚度３ｍｍ、干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金我２ＣＺ板销钉干涉配合预应力及其在３５％σ０．２、６０％σ０．２、６８％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律进行实验研究，论述了干涉强化的强化机理，干涉预应力的存在及其在载荷作用时对连接孔边和集中程度的降低是其抑制疲劳裂纹的萌生、提高结构疲劳寿命的原因。
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