【摘 要】
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中心城区段既有铁路升级改造建设方案，历来是铁路建设决策过程中的重点和难点问题。为统筹解决铁路建设与城市发展间矛盾，探寻中心城区既有铁路科学合理改造方案，基于7个不同类型的既有线改造项目实践，通过系统分析铁路与城市的相互关系、运营中要解决的主要问题、对城市规划建设的影响程度等基本特征，确定征地拆迁额度、铁路运力提升水平、城市诉求兑现程度、路地综合成本高低、综合建设效果为决定建设方案的主要因素，归纳总
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中心城区段既有铁路升级改造建设方案，历来是铁路建设决策过程中的重点和难点问题。为统筹解决铁路建设与城市发展间矛盾，探寻中心城区既有铁路科学合理改造方案，基于7个不同类型的既有线改造项目实践，通过系统分析铁路与城市的相互关系、运营中要解决的主要问题、对城市规划建设的影响程度等基本特征，确定征地拆迁额度、铁路运力提升水平、城市诉求兑现程度、路地综合成本高低、综合建设效果为决定建设方案的主要因素，归纳总结既有线原位改造、线路外迁、场站搬迁、铁路“入地”、“叠层”改造、“上盖”开发、闲置线路城市再利用共7种建设方案，并分析、判释其适用条件与范围。研究认为：原位改造适用于适应性改造项目；线路外迁可减轻城市分割，提高技术标准；对于大型场站大规模扩能改造，搬迁方案效果最优；核心城区铁路“入地”能解决铁路割裂城市问题；大型站段所“叠层”改造，有利于集约利用土地，避免巨额拆迁；站段所“上盖”开发，能实现缝合城市、财务盈利目的；对闲置线路城市再利用，可盘活存量资产。
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