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摘要：城市道路是城市的基础设施，它关系到整个城市的有机活动。城市道路的修建有重要的意义，但再好的路面也需要维护，应加强道路的养护、维护道路设施的功能，提高城市道路的养护水平，加快城市的发展。目前很多城市开始实施道路预防性养护，效果较好，但不同的路面应采取不同的养护措施。
关键词：路面维护 预防性养护 沥青路面 措施
城市道路是城市的基础设施，是城市总体规划的主要组成部分，它关系到整个城市的有机活动。为了能更好地适应城市的人流、车流顺利运行，城市道路要具有适当的路幅、坚固耐久，平整抗滑的路面、少扬尘、少噪声、便利的排水设施、充分的照明设施以及道路两侧的人行道、绿化带等。目前修建道路的意义和重要性已成为人们的共识，但对城市中已修建好的道路的维护重视还不够。比如路面出现损坏的小洞（小坑），不及时进行维护，经过车辆来回不停地行使，最终将导致整个路面损坏。当路面损坏到严重影响车辆行使的程度时，再进行维修就会更加费时费力费钱，而且修复后的路面将无法修复到最初建成时的路面质量，因此，需要及时对城市道路进行维护。加强道路的养护、维护道路设施的功能，提高城市道路的养护水平，从而加快城市的发展。近些年来，很多城市实施道路预防性养护，取得了良好的效果。
1 城市道路预防性养护
1.1 概念 路面维护（Pavement Preservation）指为了延长路面的使用寿命、提高路面的性能、减少行车延误、确保维护措施的效益费用比而对现有道路进行的维护投资和养护活动。它包括预防性养护和小修活动，不包括路面的大修和重建。
预防性养护（Preventive Maintenance）是路面养护的一种，是道路养护中的一种新理念，区别于纠正性养护（Corrective or Reactive Maintenance）。它是指在道路路面结构良好或是刚刚开始发生结构性破坏之前采取的一种养护策略，即及时对道路进行养护，在没有提高路面结构能力的情况下，不让道路病害进一步向深层次发展，从而使路面延迟受损，保持道路路面的完好和平整程度，从而提高道路的质量、延长路面的使用寿命、提升路面的服务水平、降低道路成本、延长道路中修和大修的期限。
1.2 效益 再好的道路路面也会损坏，所以对城市道路路面应该在最佳时间给予最合理的养护措施。采取预防性养护措施可以推迟城市道路路面进行中大修的时间，延长城市道路路面的使用寿命，预防性养护其费用效益比较好。
2城市道路预防性养护措施
城市道路预防性养护措施是一种性价比非常良好的养护措施，它实施的最佳时机应该在路面还处在较好状态，或只有一些小的病害先兆的时侯来进行。只需较小的费用，就可以得到较好的效果。
2.1 沥青路面预防养护 沥青路面被广泛应用在城市道路建设中，因为其具有地质条件适应性强、维护起来方便、行车舒适、通畅等优点。但在使用沥青路面过程中，难免会出现诸如坑槽、松散、裂缝等问题，就要提前进行预防和维修，否则存在出现危害进一步加重扩散的可能，影响城市道路的使用安全性能。
2.1.1 病害类型 裂缝可分为纵向裂缝、横向裂缝、网裂（块状裂缝）和龟裂等，是沥青路面早期破坏最常见的病害之一，最终将导致造成沥青路面主要病害。松散是另一种较为常见的病害，主要出现在水损坏严重的路段，坑槽是龟裂和松散等损坏进一步发展的结果。
2.1.2 预防性养护方法 最常用的沥青路面预防性养护措施是灌缝和雾封层，其中雾封层是沥青路面预防性养护最为有效的方法。
灌缝是指将密封材料灌到沥青路面裂缝中，以防止路表水的入渗，延缓裂缝继续发展，从而延长道路的使用寿命。其具体的方法可分为两步：①清缝，即将裂缝中杂物清除干净。②灌缝，将密封材料灌入清除干净的裂缝中。而当裂缝的宽度大于5mm时，一般要进行开槽作业。值得注意的是灌缝作业最好不要采用人工方式，人工灌缝灌得不够深，很难获得预期的效果。而采用压力灌缝机可以将密封材料汇集到裂缝的深层，这样进行处理的效果最好，绝对起到了密封作用，能有效阻止路表水的下渗。
雾封层是另一种也是最为有效地预防养护的方法，以延缓路面使用性能的恶化速率，延长路面使用寿命。研究发现，水是造成沥青路面绝大多数病害发生的主要原因，灌缝或雾封面都可以防止路表水下渗进入基层和路基，达到保护路面结构的目的，同时还可以延缓裂缝边缘的材料破碎，以免造成道路的进一步损坏，推迟了大中修的时间，降低了养护成本。
这两种方法应在路面裂缝出现的初期使用，可以有效避免所处治路面短期内小修挖补工程，并可以延长使用寿命2-3a。报道显示，经过灌缝和雾封层两种方法处理过的道路路面，使用寿命可达2-8a，一般的使用寿命为4a，重载交通条件下的使用寿命为2a。
2.2 人行步道路面砖的维护 近年来，由于我国城镇化建设的加快和城市建设的需要，各种规格及形状的混凝土路面砖相继问世。但由于私家车常年累月的停放对人行步道行驶路面砖的破坏非常严重，其原因是其设计是按人行步道标准设计，并没有考虑机动车的动载及静载，导致人行步道上的混凝土路面砖2-3a就完全损坏，达不到原本设计的寿命。在北方，冬季由于气温低，气候寒冷造成基层收缩，收缩裂缝产生的应力使人行步道上的混凝土路面砖损坏，主要是沿着基层收缩裂缝的方向开裂。另外在融雪剂的破坏下，冻融作用速度加快造成人行步道上的混凝土路面砖破坏。
可见，人行步道路面砖的维护十分艰巨和困难的，作为市政施工单位要尽量减少人行步道路面砖损坏的几率，从而减少人行步道维修的次数及成本。
另外强度高、水稳性好的水泥混凝土路面也在城市道路中被应用。但水泥混凝土是脆性材料，施工的初期和交付使用后，由于某些原因，水泥混凝土会出现裂缝、拱起、掉角、错台、唧泥和板底脱空等常见病害，影响道路的外观，长时间会造成大的坑洼，影响交通顺畅和路面的耐久性，缩短道路的使用寿命，因此应及时修补维护，针对不同的病害应采取不同的方法进行。
3 建议
3.1 对近五年内新建、改建、改造道路、大修道路路况基本良好。对此类道路应加强巡视，特别是对道路设施如路面、测石、平石、人行道板、要保持较好的现状，不得超过道路路面技术状况指标的规定值：水泥路面破损率不大于3%、沥青类路面破损率不大于4%。
3.2 对于路况一般道路，应做到早发现、早养护、结合道路实际情况，确定合理的养护周期，加强小修保养及时处理破损、沉险、坑槽、道路养护小修时要做到快速优质，道路补修时、形状应规则、美观，养护作业场所必须设置安全标志，养护时应文明施工，即做到工完、料净、场地清，对恢复性养护做到及时、快速、优质，达到养护标准。
3.3 对路次较差道路，路面应有计划地进行恢复补强、改善翻修，提高其技术状况及完好状况，路面应经常保持坚实平整，发现问题及时维修，防止破损面积扩大。加强雨后保养，及时清除路面车辙、松散、坑槽等病害，以“预防为主，防治结合”，确保快慢车道行人安全。
参考文献：
[1]谷雨，张静波.对城市道路路面养护的思考.科技信息，163，176.
[2]招增成.浅谈公路沥青路面预防养护.科学之友，2011，71-72.
[3]张计林，商春潮.浅析实施公路预防性养护措施.公路交通科技应用技术版，2009(4):59-61.
[4]麦昌霞，杨荣学.沥青路面常见病害分析及预防措施.工程科技，287-293.
[5]白景慧，郭忠臣.谈市政人行步道路面砖的维护.工程技术，703.
关键词：路面维护 预防性养护 沥青路面 措施
城市道路是城市的基础设施，是城市总体规划的主要组成部分，它关系到整个城市的有机活动。为了能更好地适应城市的人流、车流顺利运行，城市道路要具有适当的路幅、坚固耐久，平整抗滑的路面、少扬尘、少噪声、便利的排水设施、充分的照明设施以及道路两侧的人行道、绿化带等。目前修建道路的意义和重要性已成为人们的共识，但对城市中已修建好的道路的维护重视还不够。比如路面出现损坏的小洞（小坑），不及时进行维护，经过车辆来回不停地行使，最终将导致整个路面损坏。当路面损坏到严重影响车辆行使的程度时，再进行维修就会更加费时费力费钱，而且修复后的路面将无法修复到最初建成时的路面质量，因此，需要及时对城市道路进行维护。加强道路的养护、维护道路设施的功能，提高城市道路的养护水平，从而加快城市的发展。近些年来，很多城市实施道路预防性养护，取得了良好的效果。
1 城市道路预防性养护
1.1 概念 路面维护（Pavement Preservation）指为了延长路面的使用寿命、提高路面的性能、减少行车延误、确保维护措施的效益费用比而对现有道路进行的维护投资和养护活动。它包括预防性养护和小修活动，不包括路面的大修和重建。
预防性养护（Preventive Maintenance）是路面养护的一种，是道路养护中的一种新理念，区别于纠正性养护（Corrective or Reactive Maintenance）。它是指在道路路面结构良好或是刚刚开始发生结构性破坏之前采取的一种养护策略，即及时对道路进行养护，在没有提高路面结构能力的情况下，不让道路病害进一步向深层次发展，从而使路面延迟受损，保持道路路面的完好和平整程度，从而提高道路的质量、延长路面的使用寿命、提升路面的服务水平、降低道路成本、延长道路中修和大修的期限。
1.2 效益 再好的道路路面也会损坏，所以对城市道路路面应该在最佳时间给予最合理的养护措施。采取预防性养护措施可以推迟城市道路路面进行中大修的时间，延长城市道路路面的使用寿命，预防性养护其费用效益比较好。
2城市道路预防性养护措施
城市道路预防性养护措施是一种性价比非常良好的养护措施，它实施的最佳时机应该在路面还处在较好状态，或只有一些小的病害先兆的时侯来进行。只需较小的费用，就可以得到较好的效果。
2.1 沥青路面预防养护 沥青路面被广泛应用在城市道路建设中，因为其具有地质条件适应性强、维护起来方便、行车舒适、通畅等优点。但在使用沥青路面过程中，难免会出现诸如坑槽、松散、裂缝等问题，就要提前进行预防和维修，否则存在出现危害进一步加重扩散的可能，影响城市道路的使用安全性能。
2.1.1 病害类型 裂缝可分为纵向裂缝、横向裂缝、网裂（块状裂缝）和龟裂等，是沥青路面早期破坏最常见的病害之一，最终将导致造成沥青路面主要病害。松散是另一种较为常见的病害，主要出现在水损坏严重的路段，坑槽是龟裂和松散等损坏进一步发展的结果。
2.1.2 预防性养护方法 最常用的沥青路面预防性养护措施是灌缝和雾封层，其中雾封层是沥青路面预防性养护最为有效的方法。
灌缝是指将密封材料灌到沥青路面裂缝中，以防止路表水的入渗，延缓裂缝继续发展，从而延长道路的使用寿命。其具体的方法可分为两步：①清缝，即将裂缝中杂物清除干净。②灌缝，将密封材料灌入清除干净的裂缝中。而当裂缝的宽度大于5mm时，一般要进行开槽作业。值得注意的是灌缝作业最好不要采用人工方式，人工灌缝灌得不够深，很难获得预期的效果。而采用压力灌缝机可以将密封材料汇集到裂缝的深层，这样进行处理的效果最好，绝对起到了密封作用，能有效阻止路表水的下渗。
雾封层是另一种也是最为有效地预防养护的方法，以延缓路面使用性能的恶化速率，延长路面使用寿命。研究发现，水是造成沥青路面绝大多数病害发生的主要原因，灌缝或雾封面都可以防止路表水下渗进入基层和路基，达到保护路面结构的目的，同时还可以延缓裂缝边缘的材料破碎，以免造成道路的进一步损坏，推迟了大中修的时间，降低了养护成本。
这两种方法应在路面裂缝出现的初期使用，可以有效避免所处治路面短期内小修挖补工程，并可以延长使用寿命2-3a。报道显示，经过灌缝和雾封层两种方法处理过的道路路面，使用寿命可达2-8a，一般的使用寿命为4a，重载交通条件下的使用寿命为2a。
2.2 人行步道路面砖的维护 近年来，由于我国城镇化建设的加快和城市建设的需要，各种规格及形状的混凝土路面砖相继问世。但由于私家车常年累月的停放对人行步道行驶路面砖的破坏非常严重，其原因是其设计是按人行步道标准设计，并没有考虑机动车的动载及静载，导致人行步道上的混凝土路面砖2-3a就完全损坏，达不到原本设计的寿命。在北方，冬季由于气温低，气候寒冷造成基层收缩，收缩裂缝产生的应力使人行步道上的混凝土路面砖损坏，主要是沿着基层收缩裂缝的方向开裂。另外在融雪剂的破坏下，冻融作用速度加快造成人行步道上的混凝土路面砖破坏。
可见，人行步道路面砖的维护十分艰巨和困难的，作为市政施工单位要尽量减少人行步道路面砖损坏的几率，从而减少人行步道维修的次数及成本。
另外强度高、水稳性好的水泥混凝土路面也在城市道路中被应用。但水泥混凝土是脆性材料，施工的初期和交付使用后，由于某些原因，水泥混凝土会出现裂缝、拱起、掉角、错台、唧泥和板底脱空等常见病害，影响道路的外观，长时间会造成大的坑洼，影响交通顺畅和路面的耐久性，缩短道路的使用寿命，因此应及时修补维护，针对不同的病害应采取不同的方法进行。
3 建议
3.1 对近五年内新建、改建、改造道路、大修道路路况基本良好。对此类道路应加强巡视，特别是对道路设施如路面、测石、平石、人行道板、要保持较好的现状，不得超过道路路面技术状况指标的规定值：水泥路面破损率不大于3%、沥青类路面破损率不大于4%。
3.2 对于路况一般道路，应做到早发现、早养护、结合道路实际情况，确定合理的养护周期，加强小修保养及时处理破损、沉险、坑槽、道路养护小修时要做到快速优质，道路补修时、形状应规则、美观，养护作业场所必须设置安全标志，养护时应文明施工，即做到工完、料净、场地清，对恢复性养护做到及时、快速、优质，达到养护标准。
3.3 对路次较差道路，路面应有计划地进行恢复补强、改善翻修，提高其技术状况及完好状况，路面应经常保持坚实平整，发现问题及时维修，防止破损面积扩大。加强雨后保养，及时清除路面车辙、松散、坑槽等病害，以“预防为主，防治结合”，确保快慢车道行人安全。
参考文献：
[1]谷雨，张静波.对城市道路路面养护的思考.科技信息，163，176.
[2]招增成.浅谈公路沥青路面预防养护.科学之友，2011，71-72.
[3]张计林，商春潮.浅析实施公路预防性养护措施.公路交通科技应用技术版，2009(4):59-61.
[4]麦昌霞，杨荣学.沥青路面常见病害分析及预防措施.工程科技，287-293.
[5]白景慧，郭忠臣.谈市政人行步道路面砖的维护.工程技术，703.