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本文充分结合我国道路交通管理实际,从交叉口宏观和微观特性出发,研究交叉口混合交通流的运行特征,建立路口交通运行状况动态模拟体系,确立路口通行能力分析与计算模型,分析影响参数的适用范围,在此基础上,提出提高通行能力的科学方法和策略.
城市交叉口混合交通流特性及提高通行能力对策研究
【摘 要】
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本文充分结合我国道路交通管理实际,从交叉口宏观和微观特性出发,研究交叉口混合交通流的运行特征,建立路口交通运行状况动态模拟体系,确立路口通行能力分析与计算模型,分析
【机 构】
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公安大学交通工程管理系
【出 处】
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中国人民公安大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年2期
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