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采用数值模拟方法,研究客车前围造型参数改变对其空气动力学性能的影响。结果表明:前围造型对气动阻力系数影响较大,对气动升力系数影响较小;较小的前围顶部半径和前围侧方半径能显著地降低气动阻力系数,后续继续增加半径,气动阻力系数降低不再明显。
前围造型对12 m客车空气动力学性能影响研究
【摘 要】
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采用数值模拟方法,研究客车前围造型参数改变对其空气动力学性能的影响。结果表明:前围造型对气动阻力系数影响较大,对气动升力系数影响较小;较小的前围顶部半径和前围侧方半
【机 构】
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厦门理工学院机械与汽车工程学院,厦门金龙联合汽车工业有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2018年2期
【基金项目】
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厦门理工学院研究生科技创新计划项目(40316081)
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