【摘 要】
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G0613线邦达机场至邦达兵站公路目前已纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》,目前处于工可研究阶段.项目本身除海拔较高(全线平均海拔4200m)外,地形地貌及地质状况都较为简单,但对于路基宽度,特别是21.5m和24.5m两种宽度的争议颇多,影响项目的 推进和后期的实施.文章通过分析项目路基横断面组成、工程规模及总投资、总体建设环境等方面,提出了更适合该项目的 路基宽度标准.
【机 构】
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武汉信达雅路桥技术有限公司,湖北武汉430000
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G0613线邦达机场至邦达兵站公路目前已纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》,目前处于工可研究阶段.项目本身除海拔较高(全线平均海拔4200m)外,地形地貌及地质状况都较为简单,但对于路基宽度,特别是21.5m和24.5m两种宽度的争议颇多,影响项目的 推进和后期的实施.文章通过分析项目路基横断面组成、工程规模及总投资、总体建设环境等方面,提出了更适合该项目的 路基宽度标准.
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