【摘 要】
：
针对舰船通信系统容易出现通信指令不完整而导致通信周期长的问题,提出了基于STM32嵌入式微处理器的舰船网络通信系统设计.系统硬件设计中,以STM32嵌入式微处理器为控制核心,
【机 构】
：
广西工业职业技术学院,广西 南宁 530000
论文部分内容阅读
针对舰船通信系统容易出现通信指令不完整而导致通信周期长的问题,提出了基于STM32嵌入式微处理器的舰船网络通信系统设计.系统硬件设计中,以STM32嵌入式微处理器为控制核心,使用Cortex-M3芯片向DMA控制器发送或接收数据,设置信令通道控制机、数据信道控制机,简化通道,降低通信电流,保护电路.系统软件设计中,将硬件接收到的指令传送到扫描器中,扫描通信指令,实现发送命令有效控制,确定通信周期,保证系统在短期内完成系统通信.由实验结果可知,该系统能够完整传输指令,实际通信周期为16 ms,具有良好通信效果.
其他文献
在复杂的航行环境下,无人船自动遍历路径规划是决定无人船路径搜索与任务完成效率的重要因素.传统的自动遍历路径规划系统无法满足全覆盖的要求,一旦遇到死角状况便会缩小遍
海上船舶航行轨迹是通过定位卫星,对船舶运动点位进行实时跟踪反馈,经过对所有点位拟合计算,所形成的一条运动曲线.因此,信号的精准度、拟合点误差等因素都可以影响轨迹的输
传统船舶离岸距离测量算法在小型船舶的测量应用中,受到船舶参量改变幅度的影响,测量数据出现一定量的误差,导致测量精度无法满足实际应用要求.因此,提出小型船舶离岸距离精
为更好控制船舶行进方向,实现对航线数据信息的合理化采集与分析,设计基于计算机网络的舰船航线变化数据实时采集系统.以ASP.NET网络框架作为系统应用支持体系,分层次连接航
传统船舶导航信息处理系统,对导航雷达信号解析能力受到硬件与软件参量的制约,信息解析误差无法适应数字信息处理要求.因此,提出船舶嵌入式数字导航信息处理系统构建.首先,通
准确挖掘舰船智能导航系统大数据可实现舰船自主路径规划,提高舰船运行智能化与安全性.为此,研究人工智能技术在舰船智能导航系统大数据挖掘中的应用.利用人工智能技术中的图
受到仿真模拟技术水平的限制,导致传统的舰船驾驶仿真模拟结果存在灵敏度低的问题,为此利用虚拟现实技术实现对舰船驾驶仿真模拟环境的优化设计.首先安装舰船驾驶中需要使用
为了解决传统模糊特征抑制方法中存在的抑制效果不明显的问题,提出舰船雷达图像关键目标模糊特征抑制优化方法.根据船舶雷达的成像原理,采集雷达图像样本.在此基础上判断图像
为保证船舶载波信息的正常传输,实现对通信频带资源的有效利用,提出噪声环境下船舶无线通信信号载波频率估计方法.联立岸基AIS系统与MITS通信平台,在整合船舶无线通信信号的
目前的舰船柴油机机械磨损故障识别中,常常使用数据挖掘方法来对磨损参数进行提取,缺乏实际的样本分析,影响识别正确率.因此提出舰船柴油机机械磨损故障识别研究.首先将柴油