【摘 要】
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格力目前在研发何种新技术?用空调发电 最近,格力董事长董明珠语出惊人,透露格力正在研发新技术—用空调发电。话说出后引发网友争议,有的人认为这完全有可能,我们应该相信科技,毕竟一直以来格力都是“掌握着核心科技”的公司,研发能力自然不在话下。也有人认为董明珠此举只是为了博人眼球,这样的技术听起来就不靠谱。但不管怎样,格力最近股价下跌是事实,这也与其业务结构过于单一有关。 想当初董明珠接手格力,带着
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格力目前在研发何种新技术?用空调发电
最近,格力董事长董明珠语出惊人,透露格力正在研发新技术—用空调发电。话说出后引发网友争议,有的人认为这完全有可能,我们应该相信科技,毕竟一直以来格力都是“掌握着核心科技”的公司,研发能力自然不在话下。也有人认为董明珠此举只是为了博人眼球,这样的技术听起来就不靠谱。但不管怎样,格力最近股价下跌是事实,这也与其业务结构过于单一有关。
想当初董明珠接手格力,带着格力一飞冲天,一举拿下空调界的老大位置,可在最近几年,由于产品线没什么创新,虽然业绩仍然上涨,但势头见弱。也正因为如此,董明珠才做了许多的尝试,比如做手机和做汽车等,可惜这些尝试并未取得成功。
董明珠是格力的主心骨,可董明珠也会有老去的那天。而格力后继无人也是潜在的危机。格力的发展迎来重要时刻,或许董明珠该为格力的未来之路好好谋划一番了!
芯片短缺情况何时好转?还将持续
对于今年年初开始的影响汽车、消费电子等多领域的芯片短缺情况,包括英特尔CEO帕特·基辛格、诺基亚CEO佩卡·伦德马克、爱立信CEO Borje Ekholm在内的众多业内人士,都认为还将持续一段时间。而在这3位CEO之后,AMD CEO苏姿丰也认同此观点。
前段时间,苏姿丰曾谈及影响多领域的芯片短缺情况。当时她表示,随着全球经济复苏,芯片短缺拖累了多个行业,近期的芯片短缺现象并非灾难,只是半导体市场周期性供需失衡的又一例证。
一切皆可编程也意味着漏洞无处不在
7月8日,在世界人工智能大会上,360创始人、董事长周鸿祎在开幕式演讲中表示,大数据时代,当数据积攒到一定程度,数据安全就成为一个挑战。“好多人都在说发展,只有我在谈安全,很多人就觉得我老是乌鸦嘴。但我觉得谈安全是为了更好地保障各种新技术的使用。”周鸿祎说道。周鸿祎认为,即使在人工智能时代,最后的核心还是大数据。而人工智能时代下一切皆可编程,也意味着漏洞无处不在,也就意味着支撑着城市运转的每个系统都不可避免地存在安全漏洞,有漏洞就有可能被攻击。
如何看待PC版微信?是一种破坏
众所周知,微信早期没有推出PC版。这到底是为何呢?“微信之父”张小龙在其《微信背后的产品观》一书中透露,本来不想做PC版微信,因为觉得做PC版微信是一种破坏。“我想找一個人的时候,为什么用微信,而不是用QQ呢?因为希望立即找到他。为什么觉得用QQ不能立即找到他呢?因为通过QQ知道他在不在线,或者是他隐身了不告诉你,所以你才会觉得立即找到他要用微信,因为微信给你的概念是长期在线的。”但是很多用户说在手机里面输入文字太辛苦,经常坐在PC旁边,却用手机输入文字。所以微信为了更好地解决输入的问题,做了PC端。
百度智能汽车何时问世?预计在2023年
日前,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在接受采访时透露,百度智能汽车正在研发当中,预计2023年和大家见面。
此外,李彦宏表示,有人认为智能汽车就是一台电脑,加上了4个轮子。而在百度看来,智能汽车在未来可能更像是一个智能的机器人,或者反过来说也对—那就是未来智能机器人的长相会是一辆智能汽车。
为抢电池蹲点宁德时代一周?报道不实
今年以来,造车新势力的销量大幅上涨,不过在“缺芯”的背景下,众多车企都面临着不小的交付压力。但是,更让供应链承压的是,不仅“缺芯”,电动车的电池也同样稀缺。
此前,有报道称小鹏汽车创始人何小鹏,为了顺利拿到宁德时代的电池,不惜亲赴宁德时代工厂 一线蹲守一周。对于这样的传闻,何小鹏本人近日进行了回应。何小鹏表示,此报道不实,他也是从新闻中看到的。而宁德时代方面表示,该公司目前的订单处于饱和状态。
不管小鹏汽车缺电池与否,今年小鹏汽车的销量都创下了新的纪录。小鹏汽车6月交付6 565辆汽车,同比增长617%。小鹏汽车方面称,今年上半年累计交付量已经超过其2020年全年的交付量,达到30 738辆,是去年同期的5.6倍。在增长率如此高的情况下,小鹏汽车此前的电池产能很难满足当前其自身需求。由此来看,何小鹏向宁德时代“抢电池”也有迹可循。
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