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本文对12根三面加温(800±50°C)的钢筋混凝土压弯试件进行了不同升温-加载途径的试验，研究了先升温后加载(T-N途径)与先加载后升温(N-T途径)两种途径下试件耐火性能的差别。在理论分析上，通过增量法非线性分析程序计算了试件截面的温度曲率、荷载-曲率关系及其极限耐火能力等，并由试验数据所验证。