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采用分子动力学方法对带电和不带电两硅板之间的水分子润滑薄膜进行模拟研究。通过加双电层的水分子薄膜润滑与未加双电层薄膜润滑摩擦属性的对比,发现摩擦系数在存在双电层的情况下比未加双电层时要小。两板相对滑动速度对摩擦系数的影响与未加双电层时相似,相对滑动速度越大。摩擦系数在一定的速度范围内平稳增大．当速度大于某个数值时．摩擦系数增大变快．两板之间水分子以及离子密度或数目分布在靠近壁面的地方较大．中间密度相对较小．