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船舶放汽管路具有放汽周期短、热冲击能量高、负荷波动大的特点，其运行特性直接影响蒸汽蓄热器的安全稳定工作。以典型船舶蒸汽蓄热器放汽管路为原型，采用标准 k-ε模型计算湍流脉动过程，通过数值模拟的方法计算了船舶蒸汽蓄热器放汽管路的水动力特性，获得流速、压力、湍动能及壁面剪切应力等参数的分布规律，基于流致振动而诱发流体热冲击的机理，揭示了与流致振动密切相关的热冲击能量图谱。计算结果显示，在高温高压饱和蒸汽掺混流动过程中，三通管区域呈现蒸汽冲击流速高，湍流脉动剧烈，壁面剪切应力大的特点；基于蒸汽热冲击能量分布图谱