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近年来,我国高速铁路迅速发展,长大桥梁工程越来越多,跨越既有线的施工也相对增加,而在跨越既有线施工中安全工作最为重要。转体施工技术的出现，扩大了桥梁建设的地域范围，创造了一种新的建桥思路——将桥梁从跨中分成两个半跨，半跨结构在偏离轴线位置施工，成型后通过转动体系将两个半跨结构同时旋转到位，在跨中合拢。随着转体技术的发展，人们越来越认识到该项技术的巨大优越性，特别是在跨越运输任务繁忙的既有线路及河流时，采用常规的施工方法势必要中断交通、影响车辆的正常通行或进行高难度的水中墩建设，而且安全风险很大。此时桥梁转体施工方法发挥出其独特的优势，能够产生显著的社会效益和经济效益