【摘 要】
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在20世纪的头10年里,美国38％的汽车都使用电力驱动,而随着内燃机在20世纪20年代上升到主导地位,这一比例近乎降至零.今天所倡导的降低污染、节能驾驶为电动汽车带来了新的生机
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在20世纪的头10年里,美国38％的汽车都使用电力驱动,而随着内燃机在20世纪20年代上升到主导地位,这一比例近乎降至零.今天所倡导的降低污染、节能驾驶为电动汽车带来了新的生机,但其应用成本较高且续航里程有限,导致销售数据仍然较低.解决这些问题的大多数研究都在改进电池.当然,更好的蓄电系统--无论是蓄电池还是燃料电池--必将继续成为电动汽车改进策略的一部分,但另一个汽车基本部件--电机--也有很大的改进空间.在过去4年中,我们一直在研究一种新概念电动牵引电机,用于电动汽车和卡车的那种.与传统设计相比,我们的最新设计提高了效率,能够使电动汽车更加经济、实用.
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