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奉行“质量是生命、创新是动力、效益是法宝”这一宗旨,以人才为基础,以打造精品为经营理念,高华机械走得铿锵有力。
天高地阔一派繁忙的柳州高新区,工厂林立,给人感觉分外厚重。在柳州高华机械有限公司(下称“高华机械”),那份厚重则来自满车间的汽车冲压模具、夹具等汽车零配件。
身材魁伟的高华机械总经理助理黄连智,向记者如数家珍地介绍公司的自动化装备、公司的拳头产品,以及在经济全球化、经济转型、产业结构调整中面临的挑战和机遇,并向记者诠释公司经营的四句箴言:“培养人才,卓越技术、完美品质,双赢市场。”他指着上汽通用五菱GP50中级轿车模、夹具、检具一一讲解:“虽然我们做了十来年了,但我们每一天都在创新闯关,都在追求做精品、创一流……”
高华机械是在汽车产业迅猛发展的趋势下应运而生的。1999年春,曾在东风柳州汽车厂工作多年的黄连勇(现高华机械总经理),从深圳回到柳州,他带回了在汽车配件领域创业的雄心,还带回了一个研发团队,当时租了市郊不大的厂房,办起了高华机械厂。
创业伊始,黄连勇的办厂方向就很明确:专业从事汽车冲压模具、夹具、检具设计制造及汽车零部件生产,企业发展道路将会十分宽阔。
西安交大锻压机械系专业毕业的黄连勇经过在东风柳汽的淬炼,加之在深圳学习模、夹具的经验,他深知万事开头难,只有一步步做好稳扎稳打,才能打开市场。而质量无疑是企业的命脉,他从一开始就把质量提高到关系公司存亡的高度。
质量关:品质管理三字经
高华机械副总经理杨有进,武汉理工大学机械系锻压工艺与设备专业毕业,高级工程师,负责公司技术研究全面工作。杨有进曾在大型国企﹑台资企业工作,在汽车零部件的开发﹑技术、制造和生产管理方面有先进经验。
他不做虚的,而是实打实地提出三字标准:“真、高、严。”“真”即真实。汽车配件模具来不得半点假冒伪劣,规格一分一厘都马虎不得。“高”就是高品质。从材料、流程、工艺都从高处着眼,从高处入手。“严”就是严格要求、严格监督管理。每一个流程都严格执行标准,严格监管到位。
杨有进就像爱惜自已的眼睛一样爱惜自已开发生产的模具,生怕不小心会弄出一点暇疵。一次一个配件出了点小问题,一些员工没太当回事,照样装上车准备发给客户。他知道后,立马将这配件拿下并重新生产。他为此“小题大做”:“兄弟们,质量不是儿戏,如果质量不过关,除了客户信不过我们会把我们淘汰,而且影响整个汽车的质量,更会出车祸出人命!所以我们疏忽质量,其实就是草菅人命!”
防微杜渐,杨有进把品质部的“责权利”又进一步明确细化,考核落实到每个员工每个环节上来,并通过了国际质量体系IS0/TS16949认证,使质量得以提升,极大地赢得了客户信赖。
技术关:集思广益划大船
经过多年艰苦创业,高华机械站稳了脚跟,也赢得了一定的声誉。不过公司很清醒地认识到,质量不是无本之源,这个根本就是技术。只有不断推进技术进步,质量才有更好的保障。作为技术主管,杨有进认识到要善于借助外脑,集思广益。
创业初期,高华机械自主研发力量还薄弱,主要和上海一些模具研发公司、西安交大机械工程系合作,并获西安交大专利授权。高华机械深知在装备、技术上不提升,就符合不了整车厂要求。除了质量要求,竞争环境也要求成本降下来,而通过降人工成本并非上策,只有从装备技术上提升控制,企业才能长足发展。
除了加大与广西工学院、西安交大等院校技术合作力度,高华机械还精准地寻找技术人才,引进专业人才。杨有进将高华机械研发团队重新组合,广泛引进人才,加强技术部力量,使研发团队达35人。同时团队整体素质得以提升,理工科本科以上技术人才占到了80%。杨有进自已也亲自参与研发,他明白做技术研发光靠一个人的智慧是有限的,更要发挥大家的才能。过去搞研发都是他定课题,做构架,再分配给团队员工去做。他发现这很有局限性,公司如同一条大船,众人划船才走得快。为此他在公司内部设立研发奖,广泛吸纳客户和员工的意见建议,对在技术上创新的员工给予奖励,并成立了包括自已参与的5人研发项目领导小组。
2007年,在柳州高新区管委会支持下,高华机械更进一步扩大规模,注册为柳州市高华机械有限公司,完善了公司各部门。除了品质部、技术部,还设立了经营部、模具部、零部件部、财务部等。从研发到生产,加大技术含量,提升技术品质,成为广西惟一的上汽通用五菱模、夹、检具及汽车零部件供应商。
数年来,高华机械已投入技改研发资金一千多万元。通过技术强化升级,高华机械每年产值递增30%,2009年产值达五千多万元。
人才关:不拘一格降人才
用求贤若渴来形容高华机械的人才需求一点也不为过。为了开发焊接机器人,公司南下北上寻求人才。台湾籍工程师张镇其,曾在日本丰田、台湾六和、台湾福臻、台湾国中泽等海外知名企业就职,有丰富的模夹检具及焊接机器人开发经验,在大陆有两项发明专利,硬是被高华机械“利诱”而来。
张镇其在接受记者采访时感叹道:“高华吸引我的地方就是很人性化,不把人当机器,给了我施展才能的更大空间。”高华机械给张镇其开出了高薪,配专车和住房,从待遇上深度倾斜,从技术力量配备上全力支持,使张镇其如鱼得水。
人才已成为高华机械快速成发展的推动器。此外,高华机械又从各大院校招聘了数十名专业对口人才。公司目前已有员工近400人,其中工程技术人员45人,模具部钳工82人,零部件部173人。参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。
奉行“质量是生命、创新是动力、效益是法宝”这一宗旨,以人才为基础,以打造精品为经营理念,高华机械走得铿锵有力。站在柳州高新区这片广袤厚重的土地上,高华机械总经理助理黄连智信心满怀地透露,公司下一步将加速焊接机机器人、专用数控设备研发和产业化,把创世界一流企业作为追求目标。眼下公司正在开发上汽通用五菱GP50中级轿车配套零部件项目,预计今年产值将超1亿元。
天高地阔一派繁忙的柳州高新区,工厂林立,给人感觉分外厚重。在柳州高华机械有限公司(下称“高华机械”),那份厚重则来自满车间的汽车冲压模具、夹具等汽车零配件。
身材魁伟的高华机械总经理助理黄连智,向记者如数家珍地介绍公司的自动化装备、公司的拳头产品,以及在经济全球化、经济转型、产业结构调整中面临的挑战和机遇,并向记者诠释公司经营的四句箴言:“培养人才,卓越技术、完美品质,双赢市场。”他指着上汽通用五菱GP50中级轿车模、夹具、检具一一讲解:“虽然我们做了十来年了,但我们每一天都在创新闯关,都在追求做精品、创一流……”
高华机械是在汽车产业迅猛发展的趋势下应运而生的。1999年春,曾在东风柳州汽车厂工作多年的黄连勇(现高华机械总经理),从深圳回到柳州,他带回了在汽车配件领域创业的雄心,还带回了一个研发团队,当时租了市郊不大的厂房,办起了高华机械厂。
创业伊始,黄连勇的办厂方向就很明确:专业从事汽车冲压模具、夹具、检具设计制造及汽车零部件生产,企业发展道路将会十分宽阔。
西安交大锻压机械系专业毕业的黄连勇经过在东风柳汽的淬炼,加之在深圳学习模、夹具的经验,他深知万事开头难,只有一步步做好稳扎稳打,才能打开市场。而质量无疑是企业的命脉,他从一开始就把质量提高到关系公司存亡的高度。
质量关:品质管理三字经
高华机械副总经理杨有进,武汉理工大学机械系锻压工艺与设备专业毕业,高级工程师,负责公司技术研究全面工作。杨有进曾在大型国企﹑台资企业工作,在汽车零部件的开发﹑技术、制造和生产管理方面有先进经验。
他不做虚的,而是实打实地提出三字标准:“真、高、严。”“真”即真实。汽车配件模具来不得半点假冒伪劣,规格一分一厘都马虎不得。“高”就是高品质。从材料、流程、工艺都从高处着眼,从高处入手。“严”就是严格要求、严格监督管理。每一个流程都严格执行标准,严格监管到位。
杨有进就像爱惜自已的眼睛一样爱惜自已开发生产的模具,生怕不小心会弄出一点暇疵。一次一个配件出了点小问题,一些员工没太当回事,照样装上车准备发给客户。他知道后,立马将这配件拿下并重新生产。他为此“小题大做”:“兄弟们,质量不是儿戏,如果质量不过关,除了客户信不过我们会把我们淘汰,而且影响整个汽车的质量,更会出车祸出人命!所以我们疏忽质量,其实就是草菅人命!”
防微杜渐,杨有进把品质部的“责权利”又进一步明确细化,考核落实到每个员工每个环节上来,并通过了国际质量体系IS0/TS16949认证,使质量得以提升,极大地赢得了客户信赖。
技术关:集思广益划大船
经过多年艰苦创业,高华机械站稳了脚跟,也赢得了一定的声誉。不过公司很清醒地认识到,质量不是无本之源,这个根本就是技术。只有不断推进技术进步,质量才有更好的保障。作为技术主管,杨有进认识到要善于借助外脑,集思广益。
创业初期,高华机械自主研发力量还薄弱,主要和上海一些模具研发公司、西安交大机械工程系合作,并获西安交大专利授权。高华机械深知在装备、技术上不提升,就符合不了整车厂要求。除了质量要求,竞争环境也要求成本降下来,而通过降人工成本并非上策,只有从装备技术上提升控制,企业才能长足发展。
除了加大与广西工学院、西安交大等院校技术合作力度,高华机械还精准地寻找技术人才,引进专业人才。杨有进将高华机械研发团队重新组合,广泛引进人才,加强技术部力量,使研发团队达35人。同时团队整体素质得以提升,理工科本科以上技术人才占到了80%。杨有进自已也亲自参与研发,他明白做技术研发光靠一个人的智慧是有限的,更要发挥大家的才能。过去搞研发都是他定课题,做构架,再分配给团队员工去做。他发现这很有局限性,公司如同一条大船,众人划船才走得快。为此他在公司内部设立研发奖,广泛吸纳客户和员工的意见建议,对在技术上创新的员工给予奖励,并成立了包括自已参与的5人研发项目领导小组。
2007年,在柳州高新区管委会支持下,高华机械更进一步扩大规模,注册为柳州市高华机械有限公司,完善了公司各部门。除了品质部、技术部,还设立了经营部、模具部、零部件部、财务部等。从研发到生产,加大技术含量,提升技术品质,成为广西惟一的上汽通用五菱模、夹、检具及汽车零部件供应商。
数年来,高华机械已投入技改研发资金一千多万元。通过技术强化升级,高华机械每年产值递增30%,2009年产值达五千多万元。
人才关:不拘一格降人才
用求贤若渴来形容高华机械的人才需求一点也不为过。为了开发焊接机器人,公司南下北上寻求人才。台湾籍工程师张镇其,曾在日本丰田、台湾六和、台湾福臻、台湾国中泽等海外知名企业就职,有丰富的模夹检具及焊接机器人开发经验,在大陆有两项发明专利,硬是被高华机械“利诱”而来。
张镇其在接受记者采访时感叹道:“高华吸引我的地方就是很人性化,不把人当机器,给了我施展才能的更大空间。”高华机械给张镇其开出了高薪,配专车和住房,从待遇上深度倾斜,从技术力量配备上全力支持,使张镇其如鱼得水。
人才已成为高华机械快速成发展的推动器。此外,高华机械又从各大院校招聘了数十名专业对口人才。公司目前已有员工近400人,其中工程技术人员45人,模具部钳工82人,零部件部173人。参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。
奉行“质量是生命、创新是动力、效益是法宝”这一宗旨,以人才为基础,以打造精品为经营理念,高华机械走得铿锵有力。站在柳州高新区这片广袤厚重的土地上,高华机械总经理助理黄连智信心满怀地透露,公司下一步将加速焊接机机器人、专用数控设备研发和产业化,把创世界一流企业作为追求目标。眼下公司正在开发上汽通用五菱GP50中级轿车配套零部件项目,预计今年产值将超1亿元。