基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hwren

【摘要】

：

科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略,建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明,仿真

【作者】

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彭勇沙晓宇刘世洁 DENNIS Z.Yu

【机构】

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重庆交通大学交通运输学院,海口市交通运输和港航管理局,克拉克森大学商学院

【出处】

：

交通运输系统工程与信息

【发表日期】

：

2019年3期

【关键词】

：

综合交通运输跟驰策略元胞自动机交通流交通系统仿真

【基金项目】

：

教育部人文社会科学研究规划基金(17YJA630079);重庆市研究生教育创新基金(CYB17129)~~

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科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略,建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明,仿真数据与实测数据有较好的拟合性,仿真得到的K-Q、K-V和Q-V图能较好地反映实际道路交通流的失稳现象,所建立的模型具有适应不同场景的兼容性与灵活性,能够作为研究我国实际道路交通流问题的仿真工具.

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