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对城市轨道交通一种新型轨道橡胶垫板的几何尺寸进行了优化设计.以橡胶材料基础试验为前提,对该扣件进行静、动态特性试验,进而利用有限元软件模拟扣件动、静态试验过程.模拟结果与试验结果能够较好地吻合,说明模拟参数及模拟过程准确有效.在此基础上,以隔振效率、强度、疲劳特性、控制非线性力学行为发生等为优化因素,基于有限元软件虚拟平台对该扣件的橡胶垫板的几何特性进行全方位优化.