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从两个起于威尼斯的研究入手,通过动态视觉体验和城市形态学的研究途径,对城市公共空间网络的可步行性从定性到定量进行探讨。影响城市公共空间网络可步行性的重要因素有渗透性、视觉丰富性、活性界面、机动交通流量和易读性。
从“威尼斯步行”到“一平方英里地图”——对城市公共空间网络可步行性的探讨
【摘 要】
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从两个起于威尼斯的研究入手,通过动态视觉体验和城市形态学的研究途径,对城市公共空间网络的可步行性从定性到定量进行探讨。影响城市公共空间网络可步行性的重要因素有渗透
【机 构】
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同济大学建筑与城市规划学院博士研究生
【出 处】
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规划师
【发表日期】
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2007年04期
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