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仰拱是隧道结构的主要组成部分之一,是隧道结构的基础。一方面在隧道施工中设置仰拱,可使支护结构形成封闭的结构体系,提高整体受力性能,控制隧道周收敛位移及围岩体塑性变形的发展。另一方面在隧道使用过程中,仰拱可将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还可有效地抵抗隧道下部地层传来的反力。然而,隧道施工中传统的隧道仰拱施工技术存在着一系列的不足,无法满足铁路隧道对仰拱施工的新要求。因此,对铁路隧道仰拱施工技术的研究和探索具有非常重要的现实意义。