“十二五”期间，广东新船重工有限公司采取差异化市场战略，开拓新兴船舶领域，联合国外知名设计公司开发优化船型设计，以“绿色造船、节能环保”为设计开发理念，在船市萎靡不振的大环境下，保证了订单来源。
　　2015年，新船重工按照“高起点规划、新机制运作、增效益发展”的思路开展工作，在市场开发、机制运作、产品创新、技术提升和造船模式打造等方面取得了较大发展。首先，立足国际市场，积极开拓国内市场，成功承接了127米海峡客滚船，打开了国内市场，丰富了公司客滚船产品系列；其次，加快产品创新，积极引入多类世界领先船型的建造技术和方案，如引进挪威知名设计公司设计的高附加值海工辅助船、双相不锈钢化学品船等世界船舶设计前沿的船型。以建造难度较大、附加值较高的船舶作为公司主打产品，依靠高水准的建造质量和优质服务，有效提升了公司的竞争力；第三，打造现代化造船模式，推行“数字造船、绿色造船”，完善计算机辅助设计和实施数字化造船工程。通过云计算、大数据、物联网技术等信息化手段，推动了先进的造船生产设计与生产管理模式、改造传统造船工艺设备和工艺流程，提高了船舶建造过程的标准化和信息化水平，推动了产业结构迈向高端；最后，注重科技创新和技术改造，推动发明专利的研发。公司引进先进船舶设计软件，推进工序前移和壳舾涂一体化生产设计，提升了分段的预舾装完整性，缩短了船舶建造周期。与此同时，研制小型焊接机器人等先进焊接装置，推进“设备换人”策略，提升了焊接效率和质量。
　　2016年，新船重工将继续深化国企改革，促进省属企业转型升级和业务创新，以南沙小虎岛造船基地为主要依托，努力建设成为“市场化、国际化、产品一流、管理一流”的具有国际竞争力的特色船舶制造商。