基于大系统控制论的管网应急调度技术

来源 :微计算机信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Arqiu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
气田管网应急调度是当前复杂智能网络研究领域中的一个前沿和热点问题。课题运用大系统多级递阶控制、智能信息推拉、案例推理等技术,对气田管网安全应急调度进行深入地、系统地研究,提出了基于大系统控制论的气田管网应急调度系统的架构与具体实现技术.避免了现有的管网调度方法在辨识警兆和测度警度等方面存在的局限性,是对气田管网安全应急调度管理方法的一种全新探索,将有效地提高气田管网应急调度管理的反应速度和决策水平。
其他文献
设计了橡胶回弹特性的测试实验方法,对固体火箭发动机用氟橡胶圈密封材料(F108)回弹特性进行了研究.分析了固体火箭发动机实际使用条件下材料压缩状态、材料截面直径以及环境
提出了一种改进的模板匹配方法.该方法是在传统的模板匹配方法的基础上,通过对模板匹配算法的改进,以达到更快速的匹配结果.实验结果表明,此方法可以快速测出管脚个数及间距.
目的分析凶险型前置胎盘的临床特点及与孕妇年龄、流产次数和剖宫产次数的关系。方法回顾性分析我院妇产科26例凶险型前置胎盘产妇(凶险型组)的临床资料,与380例普通型前置胎