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美国西海岸的101公路和加州一号公路素有“景观大道”之称，几乎一直在风景中穿行，令无数自驾者向往。春节期间，本文作者从加拿大温哥华驾车一路南下，经俄勒冈海岸、红杉国家公园、十七英里美景、大瑟尔、赫斯特城堡、海滩沙丘公园、风情小镇索尔文和圣巴巴拉、棕榈泉……在画出一个圆满的大圈后，完成了一次奇妙之旅。
初到北美时，我就常听朋友提到太平洋海岸的“景观大道”，心中一直向往有朝一日能驾车在这条海岸公路上奔驰一回。几年过去了，我的这个心愿终于在2013年春节期间得以实现。
美国太平洋西岸的景观大道，是指101公路（US101），这条公路北起华盛顿州的奥林匹亚市，途经俄勒冈州，南至加利福利亚州的洛杉矶，全长2445公里，大部分路段沿海而建，风光旖旎，一路上有怪石林立的俄勒冈海岸、海岸灯塔、红杉国家公园、金门大桥等美景。但过了加州的加伯威尔后，有另一条公路更靠近海边，那就是通往洛杉矶的加州一号公路，这条公路更是一路穿越风景——十七英里美景、大瑟尔、园石滩高尔夫球场、赫斯特城堡、海滩沙丘公园、小镇圣巴巴拉等美景，都在这条路上。
1、温哥华→西雅图→波特兰→林肯→克雷森特
俄勒冈州的海岸线上，怪石林立，海涛拍岸，呈现出原始苍凉的美，海浪永无休止地拍打着各种造型奇异的礁石，摔成阵阵水雾，它是摄影爱好者的珍爱之地。
2013年2月14日中午，冒着沥沥细雨，我和先生从加拿大的温哥华出发，踏上了太平洋西岸自驾的旅途。我们沿着加拿大99号公路一路向南，经和平门过美国海关，进入美国华盛顿州，再沿美国5号州际公路向南风驰电骋。这条西海岸的交通大动脉在靠近城市的地方，单边都有五、六条车道，道上车挨着车，你追我赶。我们在狂奔的车流中穿过美国西部大都市西雅图，傍晚时分来到了俄勒冈州首府波特兰。这天恰好是西方的情人节，我们投宿在市中心河边的一家古老酒店，酒店里过节非常热闹。从门童处打听到酒店旁边有一家名叫“August Moon”（“八月月光”）的中餐馆，一听这个浪漫的名字，我们便决定前往，谁知却败兴而归——那里就连蛋花汤都有一股甜味，完全是美国化的中餐。
第二天一早离开波特兰，沿着5号州际公路继续南下，行驶约100 公里后拐向海边，穿过几个小镇，就到达了此行的正道——101公路。此时阳光明媚，太平洋泛着点点银光，波澜壮阔地出现在公路右边。看见太平洋的那一刻，我的心中多少有些激动与兴奋。101公路在这一段是单车道，道路沿海岸线蜿蜒，每过十来公里就会出现一段供超车的双车道，与车水马龙的5号州际公路相比，101公路上车少景美，行驶起来心旷神怡。
俄勒冈州的海岸线上，怪石林立，海涛拍岸，呈现出原始苍凉的美，海浪永无休止地拍打着各种造型奇异的礁石，摔成阵阵水雾，它是摄影爱好者珍爱之地。有时海雾阵阵袭来，公路时隐时现，我们走走停停，不断拍摄。在林肯市的海边，西海岸最著名的灯塔就伫立在一段突出的海岸线上，现在它是观光景点。灯塔下有几台望远镜，在这里能观赏到出现在海域中的鲸鱼。有点遗憾的是，灿烂的阳光下，我们拍出来的灯塔没有暮色黄昏时的那种美。离开林肯继续向南，不久就进入加州地界，当晚投宿北加州小镇克雷森特。
2、克雷森特→红杉国家公园→旧金山→纳帕溪谷
在纳帕溪谷，有很多上百年历史的酒庄，都对游客开放，每个酒庄有专人带领游客参观葡萄园、储酒的酒窖、酿酒工艺流程，最后去品尝美酒。
第二天上路不久，便进入了世界上最大、最壮观的红杉原始森林——红杉国家公园。公园里古树参天，遮天蔽日，巨大的红杉树已经扎根于此几百年甚至上千年，路旁随时可见2～3人才能环抱的大树，树干笔直挺拔。101公路蜿蜒穿行在红杉林中，绵延上百公里，所以这一段路也叫“红杉高速公路”。阳光透过密密的树叶，照得公路忽明忽暗，斑驳陆离，偶尔还有小鹿在路旁出没。
吃了几餐西餐，我的胃开始抗议，准备来碗方便面解馋，这才发现走得匆忙，没带野外用的燃气和小炉子，于是找到一家超市购买，在海边公园点火煮好面条，却又发现韩国方便面里面没有附带叉子，我们只好重返原始时代，掰几根树枝，用刀削削，权作筷子，照样大快朵颐。安抚好我的中国胃，我们又精神抖擞地上路了。
继续南行，一片片牧场和葡萄园迎面扑来：我们已经接近旧金山了，天气也变得温暖。离开温哥华的第三天，我们在夕阳下驶上了著名的金门大桥。作为旧金山的地标和象征，这座大桥的北端连接北加州，南端连接旧金山半岛，自1937年5月竣工起至今七十多年了，仍是旧金山的交通命脉，也是我们在美国唯一要付过桥费的地方。但旧金山给我印象最深的，却是另一座双层桥，它像铁路公路两用桥一样，但上下都是汽车道，只不过上下层车道的行驶方向各不相同。这是个好创意，虽然建设费用高一些，但在交通堵塞严重的中国，桥梁往往是交通瓶颈，这样的双层公路桥具有启发意义。
旧金山附近是著名的硅谷，那里簇拥着苹果、思科、英特尔、惠普、朗讯等众多著名科技公司，但最吸引我们的却是纳帕溪谷，气候和肥沃的火山灰让此地盛产高品质的葡萄，早期的欧洲移民在这里酿出了美酒，如今闻名于世的加州葡萄酒多半出产于此。在纳帕溪谷，有很多上百年历史的酒庄，都对游客开放，但需要购票，每个酒庄都有专人带领游客参观葡萄园、储酒的酒窖、酿酒工艺流程，最后去品尝美酒。酒庄里除了各种葡萄酒，还有很多酒具和纪念品出售，参观者多半满载而归。我们在几个酒庄参观、品酒，最后还在罗伯特·蒙大维酒庄（Robert·Mondavi Winery）买了几瓶白葡萄酒。
3、旧金山→17英里美景→圆石滩高尔夫球场
在17英里的海岸线上，满布巨石怪礁，惊涛拍岸、卷起千堆雪；沿路生长着茂密的古老奇松，路旁有各式别墅和顶级高尔夫球场。
告别旧金山，我们的车驶上了加州一号公路。在这里，101公路变成了繁忙的双车道，慢慢离开了海岸线，而加州一号公路却紧靠海边向前延伸，虽是单车道，但车少，公路蜿蜒曲折，风景秀丽。弯弯曲曲的海岸线上，不时出现观景台，移步换景，让人流连忘返。一号公路与101公路有时会相遇，并行一段后又分道扬镳。 此次西海岸自驾，全靠GPS，无论是在城市与乡村，都能轻松地到达目的地。十几年前，我们真不能想象靠这样一个小盒子就能轻松地玩转世界。记得1997年我到美国时，与朋友从拉斯维加斯开车去洛杉矶的酒店，没有GPS，朋友在本子上密密麻麻地写满了路书，诸如到了什么地方要换什么道之类的提醒，我负责查看路上的标识牌，但还是经常错过路口，而且除了车，还找不到人问路，一路烦恼。不过在这一段路上，我们与GPS也有小小的“斗争”——因为同向运行，GPS总要把我们引向更快捷的101公路，而我们行驶的一号公路虽然风景优美，但沿着海岸弯曲绕路。不过，我相信GPS有朝一日能支持“景色最漂亮模式”或“空气最清新模式”。
沿着一号公路行驶不久，就来到了太平洋西海岸最美丽、最值得观赏的一段海岸线——17英里美景。它被《国家地理》杂志评选为“全球50条最佳驾车路线”之一，更被誉为“加州海岸的宝石”。17英里美景位于美国蒙特利半岛，离硅谷大约1个半小时的车程。1769年它被西班牙航海家首度发现，现在是美国唯一私人拥有并收费的海边公路。17英里的无敌海景，使它成为美国很多电影的外景拍摄地，近旁的卡梅尔小镇，则是很多艺术家聚居创作地，中国著名画家张大千先生就曾在此居住了10年之久。
在17英里的海岸线上，满布巨石怪礁，惊涛拍岸、卷起千堆雪，沿路生长着茂密的古老奇松，路旁有各式别墅和顶级高尔夫球场。这里最富盛名的要数孤柏和园石滩高尔夫球场，这棵孤柏几乎与美国同岁，孤零零地伫立在太平洋边一块突出的巨石上，见证了250多年来太平洋的潮起潮落，云卷云舒。现在，它似乎已经有些“年迈”，需要绳索来加固保护。不过我觉得，那些被海风刮得奇形怪状的古松更有意思，它们会给你带来各种遐想。
圆石滩高尔夫球场建于1919年，像镶嵌在碧蓝的大海和丛丛山林之间的绿色锦缎，被誉为“美国最佳高尔夫球场”，是高尔夫明星球员老虎伍兹一杆成名之处，也是每个高尔夫球手都渴望的一试身手之地。高尔夫传奇选手杰克·尼克劳斯说：“如果我的生命中只剩下最后一场比赛，我会选择圆石滩。”说起这个球场还有一个故事。1992年，这颗17英里美景上的明珠被日本人收购，这给了自傲的美国人心理上重重的一击，让许多美国高尔夫爱好者伤悲，时时梦想夺回这颗宝石。7年后，美国人终于圆梦，热爱圆石滩的美国精英联合起来，用8.2亿美元让它重回自己手中。
来到园石滩球场，作为高尔夫爱好者，我们自然也希望挥上几杆，打上几洞，可惜这个球场虽是公共球场，却需要提前预定。我们只好在场边观赏球场的景色，心痒痒地看别人挥杆，然后去球场的商店买了球衣、球帽等纪念品。
4、圆石滩高尔夫球场→大瑟尔→圣西蒙→赫斯特城堡→海滩沙丘公园
突然，一头大鹿出现在灯光中，紧急刹车，吓出我们一身冷汗。那头鹿若无其事地看了我们一眼，才慢悠悠地越过公路，消失在黑夜里。
离开园石滩球场后继续南行，进入大瑟尔（Big Sur）地区。这里山高林密，一号公路就在海边和林中交替穿行，常常一边是波涛汹涌的大海，一边是峭壁的山崖或郁郁葱葱的森林。才晚上8点，公路上就看不到车辆了，路边没有小镇，没有灯光，也没有手机信号。圆圆的月亮挂在天上，白色的灯光照着路面，静静的世界里，只有我们一辆车伴着阵阵松涛和哗哗的海浪，在崎岖的山路上行驶。突然，一头大鹿出现在灯光中，紧急刹车，吓出我们一身冷汗。那头鹿若无其事地看了我们一眼，慢悠悠地越过公路，消失在黑夜里。这里幸好是一个弯道，我们开得较慢，否则在这无人、无车、无手机信号的地方，撞上了鹿可真是大麻烦。这段一百多公里的山路似乎特别漫长，晚上10点左右，我们才开出山林，终于看见前方的灯光——小镇圣西蒙（San Simeon）。我们在小镇上找了一家“最佳西方”酒店投宿。美国的每个小城基本上都有“最佳西方”连锁店，这是我们自驾出行在小城里的首选。
在小镇旁十几公里的山上，有西海岸最有名的赫斯特城堡。要想参观这个城堡，旺季需要提前预约订票，好在现在是淡季，游客不多，第二天，我们就直接开车到城堡的游客接待中心，再换乘游览车上山。这座城堡是由报业大亨威廉·伦道夫·赫斯特所建，是典型的欧式建筑，于1919年开始规划建设，在赫斯特去世后的1957年才竣工，如今已成为当地独特的地标性建筑。它伫立在山顶上，俯瞰太平洋，视野辽阔，在此凭栏临风，令人心旷神怡。城堡主人还收藏了很多艺术品，诸如雕塑、油画之类，颇值一观。
离开城堡，沿一号公路继续向南，公路左边是大片牧场，右边是波光粼粼的太平洋，此时的南加州，春天已经来临，春光明媚，一路可见桃花、梨花盛开，姹紫嫣红，但印象最深的还是海岸边大片不知名的黄色野花。沿着海岸一路行车过去，真个让我体会到了什么是“面朝大海，春暖花开”。
在这春暖花开中，我们来到了加州唯一可自驾车冲沙的海滩沙丘公园（Ocean Dune）。在这里，一边是滚滚黄沙，一边是蓝色大海，人们可以尽情地玩驾车冲沙，也可以玩沙地摩托，而且一车只需5美元门票。我们刚把车开到沙滩上时，还小心翼翼地谨遵“尽量避免干燥松散的沙地”的忠告，沿着海边比较潮湿的海滩行驶，后来看到有车驶上起伏的沙丘，我们也如法炮制，在沙丘间上冲下撞，有时还会陷车，随着发动机怒吼，掀起漫天黄沙，着实过了一把越野瘾。
在这里，我们还看到一个自然奇观：成千上万只小鸟随着海浪在跳动，仔细观察，原来是小鸟们在赶海：当海浪退去，它们追着海浪跑，扑食留在海滩上的小鱼小虾之类的海洋生物；当海浪涌来，它们飞快地回撤，以免被海浪打湿羽毛，周而复始。
我们满身、满车是沙，离开了沙丘公园，正想着到哪儿去洗车，就发现路边有自助洗车点，看来管理者考虑得很周全，从沙丘公园出来的车都需要清洗。这种自助洗车点在北美很常见，无人值守，投币后各种管子会出水、出泡沫，再投币还可以给车吸尘，喷香水。十几分钟后，我们的车又干净明亮地奔赴前程。 5、海滩沙丘公园→索尔文→圣巴巴拉→洛杉矶→拉古拉海滩
到达美丽的小城圣巴巴拉时，一派南国风光扑面而来：高高的椰子树挺拔在海岸边，栈桥笔直地通向大海，成群的大海鸥在海边飞翔……
我们的下一个目的地是具有丹麦风情的小镇索尔文。索尔文为丹麦语，意为“阳光田园”，它位于加州圣巴巴拉县，在一号公路东边，下一号公路转101公路，再转246公路，20多公里就到了。小镇常住居民约5000人，其中丹麦后裔占三分之二。1911年，几名丹麦移民在这里拓地建房，此后丹麦来的很多移民都聚居在此，把这里建成了一座具有浓郁的丹麦风情的童话小镇。
还没有进入小镇的主街，远远就能看到标志性建筑——风车屋，主街两旁排列着北欧风格的建筑，尖顶、外墙上有一道道木条，有的建筑上还设有风车。这里的面包店、礼品店、咖啡店、餐厅、旅社，全都色彩缤纷， 好似安徒生童话中的美景。我们找了一家灯火通明的餐馆，品尝了原汁原味的丹麦美食，还在一家礼品店里发现了一尊精美的中国佛像，真没想到在太平洋彼岸的一家西方礼品店里，我会买到一尊自己喜欢的中国佛像。
到达美丽的小城圣巴巴拉时，一派南国风光扑面而来：高高的椰子树挺拔在海岸边，栈桥笔直地通向大海，成群的大海鸥在海边飞翔，远处的海面上，一座座石油钻井平台隐约可见，海岸边一排排各式各样的别墅掩映在绿树中，人们或悠闲地遛狗，或在海岸边跑步，或在沙滩上日光浴。这里鲜花盛开，天蓝海蓝，宁静悠闲，真不愧是“好莱坞的后花园”，位居“美国富人十大理想居住地”的第四，据说很多明星都在这里有度假屋。
离开圣巴巴拉后，我们重回101公路，一路直奔洛杉矶中心。在从旧金山出发的第三天下午，我们到达了美国西海岸的第一大都市洛杉矶。洛杉矶是旅游胜地，好莱坞、迪斯尼名闻遐迩，但交通繁忙拥堵，幸好很多美国公路都设有双人车道，两人以上乘坐的车才能在这种车道上行驶。堵车时，由于在该车道上行驶的车辆相对较少，大部分时候能正常通行，让我们减少了堵车的郁闷。这说明美国人比较守规矩，而且两人乘坐一辆车的情况还真不多。
洛杉矶有大量华人，我们盼望能吃到地道的中餐。这一路行来，中午基本是麦当劳、方便快捷，晚餐几乎都是西餐，在加州一个小镇还到过一家所谓的“中餐馆”——其老板、厨师、服务员一个也不是中国人，味道可想而知。到了洛杉矶，果然不负所望，柔似蜜市的毛家菜和圣盖博市的上海一号餐厅，分别有正宗的湖南菜和上海菜，让我们的中国胃好好爽了一把。
洛杉矶可游览的地方太多，但繁华的大都市不是我们此行所爱，稍事停留，便驾车去了更南端的拉古拉海滩。这是一个我们非常喜欢的小镇，它沿海边而建，绿树、鲜花、海浪、沙滩，很多爱好冲浪的年轻人在海面寻找由远而近的浪花，在海浪里不停地扑腾；大片的细沙滩上，人们或遛狗，或跑步，或日光浴，既有宁静，也有热闹。
6、洛杉矶→圣迭戈→科罗拉多岛→棕榈泉→温哥华
大棕榈泉区有超过85座高尔夫球场，全在沙漠里建成，温泉、绿草、雪山、沙漠和路旁摇曳的棕榈树，就这样和谐地出现在人们眼前。
圣迭戈是美国太平洋西海岸最南端的城市，也是加州第二大城市，再往南就是墨西哥了。这里的海洋世界、美国海军的航母基地，还有科罗拉多岛上的科罗拉多大酒店都很著名。在这里，私家游艇停满了海湾，海岸边可见成群的鹈鹕和海豹，礁石缝里还能看到各种各样海葵和寄居蟹。驶过圣迭戈跨海大桥，就到达了科罗拉多岛，不远处就是科罗拉多酒店，它之所以有名，一是因为它是世界上第一座五星级酒店，全木制结构，从来没有发生过火灾；二是因为历史上脍炙人口的“不爱江山爱美人”的英国国王爱德华八世就是在这里邂逅了辛普森夫人，并在这里举行了婚礼。该酒店的建筑群高低错落有致，在蔚蓝的海边，白色的墙体，红色的房顶，格外显眼。现在它不仅是酒店，也是一个观光点，非住客也可以进入，我们坐在酒店的沙滩上，伴着摇曳的棕榈树和一群群海鸟，在微风中看夕阳坠入海中，好不快意。
回程时，我们选择了另一条线路，去拜访高尔夫爱好者的天堂、隐迹沙漠的明星度假地——棕榈泉。我们离开了海岸线，驶上215公路再转10号公路，向科罗拉多沙漠深处开去。沿途的荒山上，有一排排像卫兵一般列队伫立的风车阵，煞是壮观。棕榈泉位于洛杉机东南方、圣迭戈东北方，距离两地均近200公里，每年有350天阳光明媚，年降雨量约140毫米，冬季温暖、干燥，是美国人避寒的胜地。大棕榈泉区有超过 85座高尔夫球场，全在沙漠里建成，温泉、绿草、雪山、沙漠和路旁摇曳的棕榈树，就这样和谐地出现在人们眼前。我们计划在这里打一场球，以弥补在圆石滩留下的遗憾。我们选择了Mission Hill球场，球场很漂亮，我们一边打球，一边还不忘拍摄美景，当晚就住在球场的酒店。
第二天一大早，我们去乘坐热气球，在晨曦中冉冉升起，微风吹送我们迎着朝阳飘动，飘向新区，看这沙漠如何变为绿洲。脚下是一片片新建的草坪，一排排培育中的棕榈树；远方是寸草不生的山丘，棕榈泉就是这荒山与沙漠中的一片绿洲、一个奇迹。中午，还在兴奋中的我们一回到酒店，就看见了埃及热气球事故的电视新闻报道，真是后怕啊！
离开酒店结账时，却发现没有我们的高尔夫球账单，不知哪里出了错，电脑里根本没有我们的记录，于是酒店经理干脆给我们免了单，因为没法用电脑收我们的钱！
离开棕榈泉，打道回府，从10号公路转上快捷的5号洲际公路，一路狂飙，最多一天开了1100公里，3天半就回到了温哥华。这是我们第一次在美国自驾，画了一个圈，感觉很好：路好，景美，不收景点门票，没有路桥费，油费也比中国便宜——最高标号的汽油在华盛顿州和俄勒冈州不到4美元/加仑（合3.8升），在号称物价高的加州，油价也就每加仑4.3美元左右，合6块多人民币一升，比中国还便宜；酒店很干净但不贵，各种档次都有；汽车旅馆有厨房，可以自己做饭，要赶路，吃麦当劳也很快捷，远比在中国自驾方便，成本更低！
一路上，我们还看到很多皮卡拖着房车在公路上行驶，吃饭和住宿，房车都能自行解决，这种旅游成本主要是油费、租房车费和房车营地泊车费，一晚40美元左右，那是很多美国退休夫妻的生活方式。
受到这次自驾的鼓舞，回程路上，我们就计划着下一次行程：从西到东穿越加拿大和美国。
初到北美时，我就常听朋友提到太平洋海岸的“景观大道”，心中一直向往有朝一日能驾车在这条海岸公路上奔驰一回。几年过去了，我的这个心愿终于在2013年春节期间得以实现。
美国太平洋西岸的景观大道，是指101公路（US101），这条公路北起华盛顿州的奥林匹亚市，途经俄勒冈州，南至加利福利亚州的洛杉矶，全长2445公里，大部分路段沿海而建，风光旖旎，一路上有怪石林立的俄勒冈海岸、海岸灯塔、红杉国家公园、金门大桥等美景。但过了加州的加伯威尔后，有另一条公路更靠近海边，那就是通往洛杉矶的加州一号公路，这条公路更是一路穿越风景——十七英里美景、大瑟尔、园石滩高尔夫球场、赫斯特城堡、海滩沙丘公园、小镇圣巴巴拉等美景，都在这条路上。
1、温哥华→西雅图→波特兰→林肯→克雷森特
俄勒冈州的海岸线上，怪石林立，海涛拍岸，呈现出原始苍凉的美，海浪永无休止地拍打着各种造型奇异的礁石，摔成阵阵水雾，它是摄影爱好者的珍爱之地。
2013年2月14日中午，冒着沥沥细雨，我和先生从加拿大的温哥华出发，踏上了太平洋西岸自驾的旅途。我们沿着加拿大99号公路一路向南，经和平门过美国海关，进入美国华盛顿州，再沿美国5号州际公路向南风驰电骋。这条西海岸的交通大动脉在靠近城市的地方，单边都有五、六条车道，道上车挨着车，你追我赶。我们在狂奔的车流中穿过美国西部大都市西雅图，傍晚时分来到了俄勒冈州首府波特兰。这天恰好是西方的情人节，我们投宿在市中心河边的一家古老酒店，酒店里过节非常热闹。从门童处打听到酒店旁边有一家名叫“August Moon”（“八月月光”）的中餐馆，一听这个浪漫的名字，我们便决定前往，谁知却败兴而归——那里就连蛋花汤都有一股甜味，完全是美国化的中餐。
第二天一早离开波特兰，沿着5号州际公路继续南下，行驶约100 公里后拐向海边，穿过几个小镇，就到达了此行的正道——101公路。此时阳光明媚，太平洋泛着点点银光，波澜壮阔地出现在公路右边。看见太平洋的那一刻，我的心中多少有些激动与兴奋。101公路在这一段是单车道，道路沿海岸线蜿蜒，每过十来公里就会出现一段供超车的双车道，与车水马龙的5号州际公路相比，101公路上车少景美，行驶起来心旷神怡。
俄勒冈州的海岸线上，怪石林立，海涛拍岸，呈现出原始苍凉的美，海浪永无休止地拍打着各种造型奇异的礁石，摔成阵阵水雾，它是摄影爱好者珍爱之地。有时海雾阵阵袭来，公路时隐时现，我们走走停停，不断拍摄。在林肯市的海边，西海岸最著名的灯塔就伫立在一段突出的海岸线上，现在它是观光景点。灯塔下有几台望远镜，在这里能观赏到出现在海域中的鲸鱼。有点遗憾的是，灿烂的阳光下，我们拍出来的灯塔没有暮色黄昏时的那种美。离开林肯继续向南，不久就进入加州地界，当晚投宿北加州小镇克雷森特。
2、克雷森特→红杉国家公园→旧金山→纳帕溪谷
在纳帕溪谷，有很多上百年历史的酒庄，都对游客开放，每个酒庄有专人带领游客参观葡萄园、储酒的酒窖、酿酒工艺流程，最后去品尝美酒。
第二天上路不久，便进入了世界上最大、最壮观的红杉原始森林——红杉国家公园。公园里古树参天，遮天蔽日，巨大的红杉树已经扎根于此几百年甚至上千年，路旁随时可见2～3人才能环抱的大树，树干笔直挺拔。101公路蜿蜒穿行在红杉林中，绵延上百公里，所以这一段路也叫“红杉高速公路”。阳光透过密密的树叶，照得公路忽明忽暗，斑驳陆离，偶尔还有小鹿在路旁出没。
吃了几餐西餐，我的胃开始抗议，准备来碗方便面解馋，这才发现走得匆忙，没带野外用的燃气和小炉子，于是找到一家超市购买，在海边公园点火煮好面条，却又发现韩国方便面里面没有附带叉子，我们只好重返原始时代，掰几根树枝，用刀削削，权作筷子，照样大快朵颐。安抚好我的中国胃，我们又精神抖擞地上路了。
继续南行，一片片牧场和葡萄园迎面扑来：我们已经接近旧金山了，天气也变得温暖。离开温哥华的第三天，我们在夕阳下驶上了著名的金门大桥。作为旧金山的地标和象征，这座大桥的北端连接北加州，南端连接旧金山半岛，自1937年5月竣工起至今七十多年了，仍是旧金山的交通命脉，也是我们在美国唯一要付过桥费的地方。但旧金山给我印象最深的，却是另一座双层桥，它像铁路公路两用桥一样，但上下都是汽车道，只不过上下层车道的行驶方向各不相同。这是个好创意，虽然建设费用高一些，但在交通堵塞严重的中国，桥梁往往是交通瓶颈，这样的双层公路桥具有启发意义。
旧金山附近是著名的硅谷，那里簇拥着苹果、思科、英特尔、惠普、朗讯等众多著名科技公司，但最吸引我们的却是纳帕溪谷，气候和肥沃的火山灰让此地盛产高品质的葡萄，早期的欧洲移民在这里酿出了美酒，如今闻名于世的加州葡萄酒多半出产于此。在纳帕溪谷，有很多上百年历史的酒庄，都对游客开放，但需要购票，每个酒庄都有专人带领游客参观葡萄园、储酒的酒窖、酿酒工艺流程，最后去品尝美酒。酒庄里除了各种葡萄酒，还有很多酒具和纪念品出售，参观者多半满载而归。我们在几个酒庄参观、品酒，最后还在罗伯特·蒙大维酒庄（Robert·Mondavi Winery）买了几瓶白葡萄酒。
3、旧金山→17英里美景→圆石滩高尔夫球场
在17英里的海岸线上，满布巨石怪礁，惊涛拍岸、卷起千堆雪；沿路生长着茂密的古老奇松，路旁有各式别墅和顶级高尔夫球场。
告别旧金山，我们的车驶上了加州一号公路。在这里，101公路变成了繁忙的双车道，慢慢离开了海岸线，而加州一号公路却紧靠海边向前延伸，虽是单车道，但车少，公路蜿蜒曲折，风景秀丽。弯弯曲曲的海岸线上，不时出现观景台，移步换景，让人流连忘返。一号公路与101公路有时会相遇，并行一段后又分道扬镳。 此次西海岸自驾，全靠GPS，无论是在城市与乡村，都能轻松地到达目的地。十几年前，我们真不能想象靠这样一个小盒子就能轻松地玩转世界。记得1997年我到美国时，与朋友从拉斯维加斯开车去洛杉矶的酒店，没有GPS，朋友在本子上密密麻麻地写满了路书，诸如到了什么地方要换什么道之类的提醒，我负责查看路上的标识牌，但还是经常错过路口，而且除了车，还找不到人问路，一路烦恼。不过在这一段路上，我们与GPS也有小小的“斗争”——因为同向运行，GPS总要把我们引向更快捷的101公路，而我们行驶的一号公路虽然风景优美，但沿着海岸弯曲绕路。不过，我相信GPS有朝一日能支持“景色最漂亮模式”或“空气最清新模式”。
沿着一号公路行驶不久，就来到了太平洋西海岸最美丽、最值得观赏的一段海岸线——17英里美景。它被《国家地理》杂志评选为“全球50条最佳驾车路线”之一，更被誉为“加州海岸的宝石”。17英里美景位于美国蒙特利半岛，离硅谷大约1个半小时的车程。1769年它被西班牙航海家首度发现，现在是美国唯一私人拥有并收费的海边公路。17英里的无敌海景，使它成为美国很多电影的外景拍摄地，近旁的卡梅尔小镇，则是很多艺术家聚居创作地，中国著名画家张大千先生就曾在此居住了10年之久。
在17英里的海岸线上，满布巨石怪礁，惊涛拍岸、卷起千堆雪，沿路生长着茂密的古老奇松，路旁有各式别墅和顶级高尔夫球场。这里最富盛名的要数孤柏和园石滩高尔夫球场，这棵孤柏几乎与美国同岁，孤零零地伫立在太平洋边一块突出的巨石上，见证了250多年来太平洋的潮起潮落，云卷云舒。现在，它似乎已经有些“年迈”，需要绳索来加固保护。不过我觉得，那些被海风刮得奇形怪状的古松更有意思，它们会给你带来各种遐想。
圆石滩高尔夫球场建于1919年，像镶嵌在碧蓝的大海和丛丛山林之间的绿色锦缎，被誉为“美国最佳高尔夫球场”，是高尔夫明星球员老虎伍兹一杆成名之处，也是每个高尔夫球手都渴望的一试身手之地。高尔夫传奇选手杰克·尼克劳斯说：“如果我的生命中只剩下最后一场比赛，我会选择圆石滩。”说起这个球场还有一个故事。1992年，这颗17英里美景上的明珠被日本人收购，这给了自傲的美国人心理上重重的一击，让许多美国高尔夫爱好者伤悲，时时梦想夺回这颗宝石。7年后，美国人终于圆梦，热爱圆石滩的美国精英联合起来，用8.2亿美元让它重回自己手中。
来到园石滩球场，作为高尔夫爱好者，我们自然也希望挥上几杆，打上几洞，可惜这个球场虽是公共球场，却需要提前预定。我们只好在场边观赏球场的景色，心痒痒地看别人挥杆，然后去球场的商店买了球衣、球帽等纪念品。
4、圆石滩高尔夫球场→大瑟尔→圣西蒙→赫斯特城堡→海滩沙丘公园
突然，一头大鹿出现在灯光中，紧急刹车，吓出我们一身冷汗。那头鹿若无其事地看了我们一眼，才慢悠悠地越过公路，消失在黑夜里。
离开园石滩球场后继续南行，进入大瑟尔（Big Sur）地区。这里山高林密，一号公路就在海边和林中交替穿行，常常一边是波涛汹涌的大海，一边是峭壁的山崖或郁郁葱葱的森林。才晚上8点，公路上就看不到车辆了，路边没有小镇，没有灯光，也没有手机信号。圆圆的月亮挂在天上，白色的灯光照着路面，静静的世界里，只有我们一辆车伴着阵阵松涛和哗哗的海浪，在崎岖的山路上行驶。突然，一头大鹿出现在灯光中，紧急刹车，吓出我们一身冷汗。那头鹿若无其事地看了我们一眼，慢悠悠地越过公路，消失在黑夜里。这里幸好是一个弯道，我们开得较慢，否则在这无人、无车、无手机信号的地方，撞上了鹿可真是大麻烦。这段一百多公里的山路似乎特别漫长，晚上10点左右，我们才开出山林，终于看见前方的灯光——小镇圣西蒙（San Simeon）。我们在小镇上找了一家“最佳西方”酒店投宿。美国的每个小城基本上都有“最佳西方”连锁店，这是我们自驾出行在小城里的首选。
在小镇旁十几公里的山上，有西海岸最有名的赫斯特城堡。要想参观这个城堡，旺季需要提前预约订票，好在现在是淡季，游客不多，第二天，我们就直接开车到城堡的游客接待中心，再换乘游览车上山。这座城堡是由报业大亨威廉·伦道夫·赫斯特所建，是典型的欧式建筑，于1919年开始规划建设，在赫斯特去世后的1957年才竣工，如今已成为当地独特的地标性建筑。它伫立在山顶上，俯瞰太平洋，视野辽阔，在此凭栏临风，令人心旷神怡。城堡主人还收藏了很多艺术品，诸如雕塑、油画之类，颇值一观。
离开城堡，沿一号公路继续向南，公路左边是大片牧场，右边是波光粼粼的太平洋，此时的南加州，春天已经来临，春光明媚，一路可见桃花、梨花盛开，姹紫嫣红，但印象最深的还是海岸边大片不知名的黄色野花。沿着海岸一路行车过去，真个让我体会到了什么是“面朝大海，春暖花开”。
在这春暖花开中，我们来到了加州唯一可自驾车冲沙的海滩沙丘公园（Ocean Dune）。在这里，一边是滚滚黄沙，一边是蓝色大海，人们可以尽情地玩驾车冲沙，也可以玩沙地摩托，而且一车只需5美元门票。我们刚把车开到沙滩上时，还小心翼翼地谨遵“尽量避免干燥松散的沙地”的忠告，沿着海边比较潮湿的海滩行驶，后来看到有车驶上起伏的沙丘，我们也如法炮制，在沙丘间上冲下撞，有时还会陷车，随着发动机怒吼，掀起漫天黄沙，着实过了一把越野瘾。
在这里，我们还看到一个自然奇观：成千上万只小鸟随着海浪在跳动，仔细观察，原来是小鸟们在赶海：当海浪退去，它们追着海浪跑，扑食留在海滩上的小鱼小虾之类的海洋生物；当海浪涌来，它们飞快地回撤，以免被海浪打湿羽毛，周而复始。
我们满身、满车是沙，离开了沙丘公园，正想着到哪儿去洗车，就发现路边有自助洗车点，看来管理者考虑得很周全，从沙丘公园出来的车都需要清洗。这种自助洗车点在北美很常见，无人值守，投币后各种管子会出水、出泡沫，再投币还可以给车吸尘，喷香水。十几分钟后，我们的车又干净明亮地奔赴前程。 5、海滩沙丘公园→索尔文→圣巴巴拉→洛杉矶→拉古拉海滩
到达美丽的小城圣巴巴拉时，一派南国风光扑面而来：高高的椰子树挺拔在海岸边，栈桥笔直地通向大海，成群的大海鸥在海边飞翔……
我们的下一个目的地是具有丹麦风情的小镇索尔文。索尔文为丹麦语，意为“阳光田园”，它位于加州圣巴巴拉县，在一号公路东边，下一号公路转101公路，再转246公路，20多公里就到了。小镇常住居民约5000人，其中丹麦后裔占三分之二。1911年，几名丹麦移民在这里拓地建房，此后丹麦来的很多移民都聚居在此，把这里建成了一座具有浓郁的丹麦风情的童话小镇。
还没有进入小镇的主街，远远就能看到标志性建筑——风车屋，主街两旁排列着北欧风格的建筑，尖顶、外墙上有一道道木条，有的建筑上还设有风车。这里的面包店、礼品店、咖啡店、餐厅、旅社，全都色彩缤纷， 好似安徒生童话中的美景。我们找了一家灯火通明的餐馆，品尝了原汁原味的丹麦美食，还在一家礼品店里发现了一尊精美的中国佛像，真没想到在太平洋彼岸的一家西方礼品店里，我会买到一尊自己喜欢的中国佛像。
到达美丽的小城圣巴巴拉时，一派南国风光扑面而来：高高的椰子树挺拔在海岸边，栈桥笔直地通向大海，成群的大海鸥在海边飞翔，远处的海面上，一座座石油钻井平台隐约可见，海岸边一排排各式各样的别墅掩映在绿树中，人们或悠闲地遛狗，或在海岸边跑步，或在沙滩上日光浴。这里鲜花盛开，天蓝海蓝，宁静悠闲，真不愧是“好莱坞的后花园”，位居“美国富人十大理想居住地”的第四，据说很多明星都在这里有度假屋。
离开圣巴巴拉后，我们重回101公路，一路直奔洛杉矶中心。在从旧金山出发的第三天下午，我们到达了美国西海岸的第一大都市洛杉矶。洛杉矶是旅游胜地，好莱坞、迪斯尼名闻遐迩，但交通繁忙拥堵，幸好很多美国公路都设有双人车道，两人以上乘坐的车才能在这种车道上行驶。堵车时，由于在该车道上行驶的车辆相对较少，大部分时候能正常通行，让我们减少了堵车的郁闷。这说明美国人比较守规矩，而且两人乘坐一辆车的情况还真不多。
洛杉矶有大量华人，我们盼望能吃到地道的中餐。这一路行来，中午基本是麦当劳、方便快捷，晚餐几乎都是西餐，在加州一个小镇还到过一家所谓的“中餐馆”——其老板、厨师、服务员一个也不是中国人，味道可想而知。到了洛杉矶，果然不负所望，柔似蜜市的毛家菜和圣盖博市的上海一号餐厅，分别有正宗的湖南菜和上海菜，让我们的中国胃好好爽了一把。
洛杉矶可游览的地方太多，但繁华的大都市不是我们此行所爱，稍事停留，便驾车去了更南端的拉古拉海滩。这是一个我们非常喜欢的小镇，它沿海边而建，绿树、鲜花、海浪、沙滩，很多爱好冲浪的年轻人在海面寻找由远而近的浪花，在海浪里不停地扑腾；大片的细沙滩上，人们或遛狗，或跑步，或日光浴，既有宁静，也有热闹。
6、洛杉矶→圣迭戈→科罗拉多岛→棕榈泉→温哥华
大棕榈泉区有超过85座高尔夫球场，全在沙漠里建成，温泉、绿草、雪山、沙漠和路旁摇曳的棕榈树，就这样和谐地出现在人们眼前。
圣迭戈是美国太平洋西海岸最南端的城市，也是加州第二大城市，再往南就是墨西哥了。这里的海洋世界、美国海军的航母基地，还有科罗拉多岛上的科罗拉多大酒店都很著名。在这里，私家游艇停满了海湾，海岸边可见成群的鹈鹕和海豹，礁石缝里还能看到各种各样海葵和寄居蟹。驶过圣迭戈跨海大桥，就到达了科罗拉多岛，不远处就是科罗拉多酒店，它之所以有名，一是因为它是世界上第一座五星级酒店，全木制结构，从来没有发生过火灾；二是因为历史上脍炙人口的“不爱江山爱美人”的英国国王爱德华八世就是在这里邂逅了辛普森夫人，并在这里举行了婚礼。该酒店的建筑群高低错落有致，在蔚蓝的海边，白色的墙体，红色的房顶，格外显眼。现在它不仅是酒店，也是一个观光点，非住客也可以进入，我们坐在酒店的沙滩上，伴着摇曳的棕榈树和一群群海鸟，在微风中看夕阳坠入海中，好不快意。
回程时，我们选择了另一条线路，去拜访高尔夫爱好者的天堂、隐迹沙漠的明星度假地——棕榈泉。我们离开了海岸线，驶上215公路再转10号公路，向科罗拉多沙漠深处开去。沿途的荒山上，有一排排像卫兵一般列队伫立的风车阵，煞是壮观。棕榈泉位于洛杉机东南方、圣迭戈东北方，距离两地均近200公里，每年有350天阳光明媚，年降雨量约140毫米，冬季温暖、干燥，是美国人避寒的胜地。大棕榈泉区有超过 85座高尔夫球场，全在沙漠里建成，温泉、绿草、雪山、沙漠和路旁摇曳的棕榈树，就这样和谐地出现在人们眼前。我们计划在这里打一场球，以弥补在圆石滩留下的遗憾。我们选择了Mission Hill球场，球场很漂亮，我们一边打球，一边还不忘拍摄美景，当晚就住在球场的酒店。
第二天一大早，我们去乘坐热气球，在晨曦中冉冉升起，微风吹送我们迎着朝阳飘动，飘向新区，看这沙漠如何变为绿洲。脚下是一片片新建的草坪，一排排培育中的棕榈树；远方是寸草不生的山丘，棕榈泉就是这荒山与沙漠中的一片绿洲、一个奇迹。中午，还在兴奋中的我们一回到酒店，就看见了埃及热气球事故的电视新闻报道，真是后怕啊！
离开酒店结账时，却发现没有我们的高尔夫球账单，不知哪里出了错，电脑里根本没有我们的记录，于是酒店经理干脆给我们免了单，因为没法用电脑收我们的钱！
离开棕榈泉，打道回府，从10号公路转上快捷的5号洲际公路，一路狂飙，最多一天开了1100公里，3天半就回到了温哥华。这是我们第一次在美国自驾，画了一个圈，感觉很好：路好，景美，不收景点门票，没有路桥费，油费也比中国便宜——最高标号的汽油在华盛顿州和俄勒冈州不到4美元/加仑（合3.8升），在号称物价高的加州，油价也就每加仑4.3美元左右，合6块多人民币一升，比中国还便宜；酒店很干净但不贵，各种档次都有；汽车旅馆有厨房，可以自己做饭，要赶路，吃麦当劳也很快捷，远比在中国自驾方便，成本更低！
一路上，我们还看到很多皮卡拖着房车在公路上行驶，吃饭和住宿，房车都能自行解决，这种旅游成本主要是油费、租房车费和房车营地泊车费，一晚40美元左右，那是很多美国退休夫妻的生活方式。
受到这次自驾的鼓舞，回程路上，我们就计划着下一次行程：从西到东穿越加拿大和美国。