论文部分内容阅读
通过对在同一条线路上，结构基本相同但轴重不同，悬挂参数也进行了优化的两台ＳＳ７型电力机车进行的动力学性能试验，研究了轴重和悬持参数对机车动力学性能的影响，得到了有价值的结论，为机车的设计提供了重要的参考资料。
SS7B与SS7C型电力机车的动力学性能试验研究
【摘 要】
：
通过对在同一条线路上，结构基本相同但轴重不同，悬挂参数也进行了优化的两台ＳＳ７型电力机车进行的动力学性能试验，研究了轴重和悬持参数对机车动力学性能的影响，得到了有价值的结论，为
【机 构】
：
铁道部科学研究院机车车辆研究所,大同机车厂
【出 处】
：
机车电传动
【发表日期】
：
2000年4期
其他文献
本文从样本的年龄结构和数学模型的选择两个方面讨论了赵红州提出的“科学创造最佳年龄规律”的局限性。指出把该规律作为人才开发和科研管理的依据会造成一定程度的人才资源
中国已基本实现全民医疗保险覆盖,基本医疗保险参保率多年维持在95%以上,剩下的未参保人群成为真正实现全民医疗保险的"最后一公里"。精准识别未参保人群对于完善当前医疗保
本文论述了高性能机车转向架设计理念,并提出了从结构设计、参数优化、动力学性能预测三方面出发开发高性能机车转向架的具体措施;以200km/h交流传动电力机车转向架的研
传统物流信息系统存在数据录入效率低,误差高的缺陷。为了解决该种问题,设计并实现了基于激光自动扫描技术的物流信息系统,其由原材料管理模块、标签生成模块、生产数据采集
简要阐述了中棉所基质育苗技术在九江市灾后玉米抢种上的应用。应用结果表明,中棉所基质育苗技术在时间和育苗效果上发挥了基质育苗的优势,为九江市救灾抢种提供了一种新的途
有序多孔氧化锆是近年来国际上的研究热点之一，本文利用表面活性剂辅助模板机 理成功地合成出稳定性高（＞５５０℃）、比表面积大（＞３５０ｍ２／ｇ）、且有序度高的多孔氧化锆， 并用ＦＴ－ＩＲ、ＸＲＤ、ＨＲＴＥＭ，以及Ｎ２吸附－脱附等方法进
随着网络技术的发展,核心设备路由器的缓存容量在不断增加,基于丢包的拥塞控制机制引发了Buffer Bloat和带宽利用率低等问题.为此,Google最近提出了一种基于瓶颈带宽和往返时
1问题的提出我公司从2008年4月开始检修SS7C型电力机车以来,多次在机车运行中出现6位或1位非齿端轴箱温升高现象,给铁路安全正点运行带来不良影响。2故障原因分析SS7C型电力