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摘要：从古至今，道路桥梁就是经济往来，互通有无的关键。如今随着施工技术的不断进步，道路桥梁工程也越来越被重视。作为建筑工程项目中的核心工程，道路桥梁建设质量直接关系到整个国家的运输量，进而影响到国家的整体经济。人们生活水平的提高使得汽车数量与日俱增，这就给道路桥梁工程带来一定的压力。作为道路桥梁施工单位应该认识到道路桥梁工程对交通和经济的重要性，并针对具体施工过程中出现的病害提出科学的处理措施。随着使用年限的增多，道路桥梁工程出现问题是必然现象，这就需要施工单位尽量采取措施减缓病害出现的时间，这也能减少国家财政在这方面的支出。道路桥梁工程的安全性直接关系到人们的生命健康，所以施工单位应该全面提高道路桥梁工程的质量，尽量避免病害的发生，延长道路桥梁工程的使用寿命，保障人们的生命安全。
关键词：市政道路桥梁;常见病害;施工处理技术
随着城市化进程的不断推进，我国市政道路桥梁工程建设也在不断增多，另一方面，车辆的数量不断增加，给交通带来了一定的压力，要确保当前道路桥梁能满足更多车辆的出行需求，必须重视道路桥梁工程桥梁的质量建设。同时，当前车辆超载现象频繁出现，给市政道路桥梁带来了很大的影响，导致一些问题的出现，成为桥梁工程的主要病害，影响到工程质量和其使用寿命，影响到道路桥梁工程的长远健康发展。因此必须加以重视，并采取措施加以解决。
1市政道路桥梁工程中常见的病害
1.1路面裂缝
在道路桥梁工程中路面裂缝是最为常见的一种病害，导致路面裂缝的原因有两点：其一是荷载，道路桥梁本身具有一定的荷载能力，一旦出现实际的总荷载量超过了道路桥梁本身的荷载，久而久之就会出现裂缝。其二是温度。温度也是导致路面裂缝的常见因素，通常来说，道路桥梁工程施工应用到的是沥青混凝土材料，在施工完成后的养护阶段，一旦管理不到位就会导致道路桥梁工程內外温度不一致，长此以往就会出现裂缝。路面裂缝的产生不仅影响到道路桥梁的外观，同时还会降低道路桥梁工程的性能，缩短其使用年限，要引起施工单位的关注。
1.2钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁工程中的重要结构材料，钢筋的质量直接关系着路面承载能力，对道路桥梁工程的整体质量有着很大的影响。正常情况下，道路桥梁工程中的钢筋贯穿在混凝土内部，可以得到较好的保护且不易锈蚀，然而，当混凝土层不密实或路面发生破损时，空气、水等物质与钢筋直接接触，导致钢筋钝化膜破坏造成钢筋锈蚀。锈蚀的钢筋其力学性能明显下降，且钢筋锈蚀影响钢筋和混凝土的结合强度，同时生成的铁锈也会增大对混凝土的积压力，造成混凝土破坏。这种病害不但对整个工程建设的承重能力和稳定性造成影响，也会导致工程项目的运行寿命减少。
1.3地基沉降不均匀
通过大量的调查发现，导致道路桥梁地基出现沉降的原因是存在不均匀受力。造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点：一是在施工之前仔细阅读施工标准，前期的工程勘探工作不到位，图纸设计缺乏合理性;二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益，没有按照原有的设计标准进行施工，出现了很多违规操作的现象，施工人员不专业而导致操作不当;三是后期工程使用过程中养护不到位，发现了小范围的地基沉降并没有及时解决，导致沉降范围越来越大。此外，车流量逐渐增大，使得整个路面的压力也越来越大，当地基受到不均匀力时就会产生沉降。
2市政道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1裂缝处理技术
裂缝作为道路桥梁工程中作为常见的一种病害，对其研究的也比较多而且深入，得出了集中比较有效的施工处理技术。根据技术人员对道路桥梁裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析，在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道路桥梁裂缝都采取以下三种技术形式：其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理，否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。此种方法主要就是在清理完裂缝之后，在裂缝位置灌入水泥砂浆等施工材料，把裂缝填充满，保持路面平整。其三是针对裂缝情况比较严重，则需要更多复杂的施工技术和多种施工材料，对裂缝部分进行加固施工，进而保证裂缝不会进一步扩大，减少裂缝对道路桥梁的不良影响。
2.2钢筋锈蚀处理技术
对于道路桥梁工程中钢筋锈蚀的处理，主要在于对锈蚀部位进行杂质清理和防锈保护。具体在施工过程中，首先需要对出现钢筋腐蚀区域的混凝土进行彻底清理，做好钢筋锈蚀处理的相关准备工作;其次，对于锈蚀的钢筋进行除锈处理，包含钢筋锈蚀区域的锈蚀残渣以及钢筋表面的锈斑处理，可以采用多次清理的办法以保证清理质量。在清理结束后，需要及时对钢筋锈蚀区域进行防锈材料涂抹，为延缓钢筋锈蚀可以加入阻锈剂以阻止氯离子渗透，从而达到防锈效果。另外适当增加钢筋混凝土保护层的厚度，也可以适当延缓钢筋锈蚀。
2.3道路桥梁工程中路基沉陷病害的治理
对于目前道路桥梁工程中路基沉陷的治理，比较常用的方法主要包括以下几种：第一，对于由于原路面中的土质柔软而导致的路基沉陷，需要依据路基使情况实现合理的填料更换，并且需要去除原本软层土，以原本路基高度为基础实行夯实。第二，在对路基填料进行选择方面，应当尽可能选择具有较强渗水性的一些填料，不可使用腐殖土，同时，在进行路基的铺筑时应当对排水工作加强注意，避免路面存在积水。第三，对于铺筑方法不合理以及填料不坚实而导致的路基沉陷，需要将原材料及时清楚，而后以沥青重新进行填充，还需要注意控制地下水，以实现路基沉陷的有效治理。
3结语
综上所述，随着我国经济发展水平的提高，人们越来越重视交通出行的安全问题。因此，相关部门和单位应该提高对道路桥梁建设的重视力度，加强对道路桥梁工程中常见病害问题的分析和研究，有效落实对道路桥梁的日常维护工作，确保道路桥梁工程的质量，提高人们出行的安全指数。
参考文献：
[1]刘宁杰，王金灿，陈永锋.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通世界，2018（16）：130-131.
[2]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2016（34）：262-263.
[3]冯胜球，周雨林，吴军.道路桥梁工程的常见隐患及施工处理技术探讨[J].建筑知识，2016（4）：56-43.
（作者单位：宏运房地产开发有限公司）
关键词：市政道路桥梁;常见病害;施工处理技术
随着城市化进程的不断推进，我国市政道路桥梁工程建设也在不断增多，另一方面，车辆的数量不断增加，给交通带来了一定的压力，要确保当前道路桥梁能满足更多车辆的出行需求，必须重视道路桥梁工程桥梁的质量建设。同时，当前车辆超载现象频繁出现，给市政道路桥梁带来了很大的影响，导致一些问题的出现，成为桥梁工程的主要病害，影响到工程质量和其使用寿命，影响到道路桥梁工程的长远健康发展。因此必须加以重视，并采取措施加以解决。
1市政道路桥梁工程中常见的病害
1.1路面裂缝
在道路桥梁工程中路面裂缝是最为常见的一种病害，导致路面裂缝的原因有两点：其一是荷载，道路桥梁本身具有一定的荷载能力，一旦出现实际的总荷载量超过了道路桥梁本身的荷载，久而久之就会出现裂缝。其二是温度。温度也是导致路面裂缝的常见因素，通常来说，道路桥梁工程施工应用到的是沥青混凝土材料，在施工完成后的养护阶段，一旦管理不到位就会导致道路桥梁工程內外温度不一致，长此以往就会出现裂缝。路面裂缝的产生不仅影响到道路桥梁的外观，同时还会降低道路桥梁工程的性能，缩短其使用年限，要引起施工单位的关注。
1.2钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁工程中的重要结构材料，钢筋的质量直接关系着路面承载能力，对道路桥梁工程的整体质量有着很大的影响。正常情况下，道路桥梁工程中的钢筋贯穿在混凝土内部，可以得到较好的保护且不易锈蚀，然而，当混凝土层不密实或路面发生破损时，空气、水等物质与钢筋直接接触，导致钢筋钝化膜破坏造成钢筋锈蚀。锈蚀的钢筋其力学性能明显下降，且钢筋锈蚀影响钢筋和混凝土的结合强度，同时生成的铁锈也会增大对混凝土的积压力，造成混凝土破坏。这种病害不但对整个工程建设的承重能力和稳定性造成影响，也会导致工程项目的运行寿命减少。
1.3地基沉降不均匀
通过大量的调查发现，导致道路桥梁地基出现沉降的原因是存在不均匀受力。造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点：一是在施工之前仔细阅读施工标准，前期的工程勘探工作不到位，图纸设计缺乏合理性;二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益，没有按照原有的设计标准进行施工，出现了很多违规操作的现象，施工人员不专业而导致操作不当;三是后期工程使用过程中养护不到位，发现了小范围的地基沉降并没有及时解决，导致沉降范围越来越大。此外，车流量逐渐增大，使得整个路面的压力也越来越大，当地基受到不均匀力时就会产生沉降。
2市政道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1裂缝处理技术
裂缝作为道路桥梁工程中作为常见的一种病害，对其研究的也比较多而且深入，得出了集中比较有效的施工处理技术。根据技术人员对道路桥梁裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析，在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道路桥梁裂缝都采取以下三种技术形式：其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理，否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。此种方法主要就是在清理完裂缝之后，在裂缝位置灌入水泥砂浆等施工材料，把裂缝填充满，保持路面平整。其三是针对裂缝情况比较严重，则需要更多复杂的施工技术和多种施工材料，对裂缝部分进行加固施工，进而保证裂缝不会进一步扩大，减少裂缝对道路桥梁的不良影响。
2.2钢筋锈蚀处理技术
对于道路桥梁工程中钢筋锈蚀的处理，主要在于对锈蚀部位进行杂质清理和防锈保护。具体在施工过程中，首先需要对出现钢筋腐蚀区域的混凝土进行彻底清理，做好钢筋锈蚀处理的相关准备工作;其次，对于锈蚀的钢筋进行除锈处理，包含钢筋锈蚀区域的锈蚀残渣以及钢筋表面的锈斑处理，可以采用多次清理的办法以保证清理质量。在清理结束后，需要及时对钢筋锈蚀区域进行防锈材料涂抹，为延缓钢筋锈蚀可以加入阻锈剂以阻止氯离子渗透，从而达到防锈效果。另外适当增加钢筋混凝土保护层的厚度，也可以适当延缓钢筋锈蚀。
2.3道路桥梁工程中路基沉陷病害的治理
对于目前道路桥梁工程中路基沉陷的治理，比较常用的方法主要包括以下几种：第一，对于由于原路面中的土质柔软而导致的路基沉陷，需要依据路基使情况实现合理的填料更换，并且需要去除原本软层土，以原本路基高度为基础实行夯实。第二，在对路基填料进行选择方面，应当尽可能选择具有较强渗水性的一些填料，不可使用腐殖土，同时，在进行路基的铺筑时应当对排水工作加强注意，避免路面存在积水。第三，对于铺筑方法不合理以及填料不坚实而导致的路基沉陷，需要将原材料及时清楚，而后以沥青重新进行填充，还需要注意控制地下水，以实现路基沉陷的有效治理。
3结语
综上所述，随着我国经济发展水平的提高，人们越来越重视交通出行的安全问题。因此，相关部门和单位应该提高对道路桥梁建设的重视力度，加强对道路桥梁工程中常见病害问题的分析和研究，有效落实对道路桥梁的日常维护工作，确保道路桥梁工程的质量，提高人们出行的安全指数。
参考文献：
[1]刘宁杰，王金灿，陈永锋.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通世界，2018（16）：130-131.
[2]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2016（34）：262-263.
[3]冯胜球，周雨林，吴军.道路桥梁工程的常见隐患及施工处理技术探讨[J].建筑知识，2016（4）：56-43.
（作者单位：宏运房地产开发有限公司）