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为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计，本文采用工程梁理论进行结构建模，将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量，其中，利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化．再使用Nelder-Mead单纯形方法进行几何优化，分别进行交替优化，直至迭代收敛。实际箅例的优化结果表明：与传统的经验设计相比，本方法对大轴结构减重效果明显，在工程上是可行的。