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每个城市都有独特的记忆，而每个记忆总是需要一些元素去填充。唯有成都，这座已经存在2600多年的蜀地名城却由于多元文化的集聚而很难一下子去读懂它。
第一次到成都，是2009年初秋。记得当时下着蒙蒙细雨，但我还是驾车在城中穿梭，并在尽可能多的景点驻足，就想看看这个自称“来了就不想走的城市”是如何的“巴适”。
从繁华的春熙路到九眼桥，从曲径通幽的杜甫草堂到独具特色的宽窄巷子，从无处不在的火锅店到路边不时出现的麻将桌，古朴与现代触碰，火辣与恬静交织，让我竟然有一种忘记身在何处的错觉。
在当时的印象里，成都这座城市是慵懒的，是慢节奏的，与北京、上海等快节奏、高压力的大城市形成鲜明对比。成都固然适合生活，但经济水平绝不能跟北上广媲美。
第二次到成都，正是转年的成都车展。由于采访需要，我提前对成都的经济发展状况，尤其是汽车市场和消费水平进行了了解，没想到成都再次让我刮目相看：汽车年销售总量、汽车保有量等多项指标都位居国内前列；200家以上的世界五百强企业落户于此；辐射整个西南的地缘优势，让其成为名副其实的商贸、金融中心和通信、交通枢纽。
当我下了飞机直奔成都世纪城附近的国际会展中心时，它带给我与第一次完全迥异的印象：高档奢华的世纪城天堂洲际酒店、大气时尚的展馆设计、目不暇接的新车首发以及车企的重视和热情都让我强烈地感觉到，此时的成都车展已经秒杀长春、青岛等其他二线城市车展，成为北京、上海和广州之后无可争议的全国第四大车展。
转眼间四年多的时间已过，成都车展也愈加展现出独特的活力。本月29日，数十款首发/上市新车将在成都车展亮相，数量和质量都再创新高，全国四大A级车展的地位更加地稳固。
也正因为如此，本次寰球汽车传媒将以全媒体集群组成强大的报道团队，力图全面展现成都车展的精彩，备受期待的寰球汽车大奖评选活动也将在车展期间正式启动。接下来，“2014成都车展专题”更是提前把即将亮相的重点新车进行梳理和报道，让车迷和消费者先睹为快。
在一线市场不同程度萎缩时，各大合资品牌纷纷借车展契机推出重磅新品。想跑赢大盘，消费潜力巨大的二、三线市场自然不容有失。
雄狮归来
东风标致全新408
展馆位置：4号馆
与上代产品相比，东风标致全新408有着翻天覆地的变化。首先，新车尺寸为4750×1820×1488（mm），轴距达到2730mm，目标竞争对手直至现代名图等产品。其次，新车可选1.8L CVVT和1.6THP两款发动机，这两款发动机同时也在东风雪铁龙C4L上服役。其中搭载1.2THP发动机的新一代408车型将会稍后推出。最后，新车配备了Blue-i车载智能互联系统、发动机一键启动、盲区探测、胎压监测以及自动泊车辅助等功能，让便利性大大增强。
美艳佳人
上海大众NMC
展馆位置：5号馆
上海大众NMC基于全新MQB模块化平台生产，定位高于朗逸。NMC的最大看点是凭借创新的造型和优雅与动感完美平衡，淋漓诠释了大众汽车未来轿跑车的设计方向。它集大量创“新”于一身：其车身低而宽，车身视觉重心极低；同时，车身肩部和侧面造型极富肌肉感，明显后倾的C柱堪称该车型的标志性设计，超短的行李厢盖和超长的发动机舱盖也形成了鲜明对比。
双管齐下
东风雪铁龙新C5
展馆位置：4号馆
作为神龙公司“T+STT核芯动力”首发旗舰车型，T时代新C5将搭载动力更加强劲的1.6THP发动机，这款发动机由PSA集团与BMW集团联合研发，运用先进的双涡管单涡轮技术和缸内直喷技术，其最大功率为123kW，峰值扭矩达到245N·m，与6AT变速器匹配。此外，涵盖导航、资讯、安全、娱乐等多个方面的Citron Connect车载智能互联系统也将搭载在C5上。平民英雄
东风本田全新思铂睿
展馆位置：4号馆
全新一代思铂睿量产版延续了此前概念车设计。其中，2.4L运动版车型采用了蜂窝状进气格栅，并装配了运动包围，尾部采用双边共两出排气设计。新车将搭载2.0L及2.4L直喷发动机，与之匹配的是带有液力变矩器的8速双离合变速器。前者最大功率114kW，最大扭矩190N·m；后者最大功率为151kW，最大扭矩为247N·m。传动方面，2.0L发动机匹配CVT变速器，2.4L发动机匹配8速DCT双离合变速器。
化繁为简
东风悦达·起亚K4
展馆位置：2号馆
许久未推出新品的东风悦达·起亚将在成都车展前夕正式推出全新中级车K4。新车的外观设计延续虎啸前脸的家族风，棱角分明且极具动感。大灯和雾灯的设计、以及经过修改的整体内饰设计，都是为中国消费者的胃口而专门打造的。动力方面，新车除了提供1.8L和2.0L两款发动机之外，或将于后期追加1.6T发动机。
长相厮守
英菲尼迪Q50L
展馆位置：8号馆
英菲尼迪Q50L将成为首款日系豪华品牌的国产车型。因此，外界对它的期待指数极高。对于试图在中国市场有更大突破的英菲尼迪而言，除了动力上将搭载2.0T发动机外，Q50L最大的竞争砝码莫过于长轴距车身，车长在加长50mm后，达到同级最长的4852mm，轴距加长48mm达2898mm，领先同级轿车奥迪A4L。
摇滚明星
保时捷MACAN
展馆位置：9号馆
成都车展是保时捷MACAN在中国上市后参加的首个车展。这款目前保时捷家族中价格最低的产品，有着出色的外形设计和优良的动力系统，因此备受关注。据了解，保时捷为MACAN提供了3套发动机可供选择，分别是2.0L直列四缸涡轮增压发动机3.0L V6双涡轮增压发动机和3.6L双涡轮增压发动机。 浓郁英伦格调
捷豹XF Sportbrake
展馆位置：7号馆
捷豹XF Sportbrake的造型极具艺术气息，在车头部分与XF的差别不大，仍旧保持了捷豹所特有的英伦风格，真正的差别是在B柱之后的部分。从侧面看去，XF Sportbrake的车尾部分非常饱满，圆润的造型丝毫不显笨重反而透出足以打动消费者的动感与时尚。XF Sportbrake另一大亮点是它的后备厢容积，正常模式下容积为550L，在放倒座椅后可达1635L。
BMW 316Li
展馆位置：6号馆
对于BMW 3系家族而言，成都是一个熟悉的地方。去年的成都车展上，BMW 316i正式上市，时隔一年，BMW 316Li将在今年的成都发布。 BMW 316Li的轴距加长到2920mm。在动力配置方面，BMW 316Li将采用1.6L涡轮增压发动机，这款发动机也出现在BMW 1系和MINI的车型上，其动力表现与可靠性已经备受认可。
最速传奇
雷克萨斯RC F
展馆位置：6号馆
雷克萨斯RC F拥有极为紧凑的车身和更加夸张的外型以及更加“暴躁”的性能。RC F搭载了一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率超过330kW，峰值扭矩超过520N·m。传动系统匹配8速自动变速器。0-100km/h加速仅需4.5秒，而最高车速将达到300km/h左右。它是一台纯正的暴力机器。
野趣横生
长安谛艾仕DS 6
展馆位置：7号馆
DS品牌在华也将迎来高速发展期。在本届成都车展上，长安谛艾仕的重点产品长安谛艾仕DS 6将公布官方预售价格。DS 6的整体设计来源于概念车Wild Rubis，处处流露出精致与野性的气质。PSA与BMW联合研发的、连续多年年获得“全球十佳引擎”大奖的THP发动机，将搭配在DS 6身上。这台采用双涡管单涡轮技术和连续可变气门正时升程系统等高端技术。
期待辉煌
吉利GX9
展馆位置：5号馆
吉利GX9拥有5座和7座车型供选择，未来将主攻中级SUV市场。尺寸方面，该车的长宽高分别为4844×1884×1745（mm），轴距达到了2800mm。科技配置方面，GX9中控台上方配备有8英寸液晶显示屏。诸如360度全景倒车辅助系统、无钥匙进入和启动、多媒体人机交互系统等高科技配置均会出现在该车中。
大魔术师
艾瑞泽7魔幻版
展馆位置：2号馆
艾瑞泽7是奇瑞基于正向研发平台打造的首款极具代表意义的车型，它的受欢迎与否，意味着奇瑞的技术转变路径是否成功。此次奇瑞带来的“魔幻版”，实则是一款基于艾瑞泽7致享版增配后的特色车型。最大的特色是使用了全黑内饰，取“黑色魔幻”之意，一改现款车型米色内饰的搭配，还增加了互联系统等配置。
第一次到成都，是2009年初秋。记得当时下着蒙蒙细雨，但我还是驾车在城中穿梭，并在尽可能多的景点驻足，就想看看这个自称“来了就不想走的城市”是如何的“巴适”。
从繁华的春熙路到九眼桥，从曲径通幽的杜甫草堂到独具特色的宽窄巷子，从无处不在的火锅店到路边不时出现的麻将桌，古朴与现代触碰，火辣与恬静交织，让我竟然有一种忘记身在何处的错觉。
在当时的印象里，成都这座城市是慵懒的，是慢节奏的，与北京、上海等快节奏、高压力的大城市形成鲜明对比。成都固然适合生活，但经济水平绝不能跟北上广媲美。
第二次到成都，正是转年的成都车展。由于采访需要，我提前对成都的经济发展状况，尤其是汽车市场和消费水平进行了了解，没想到成都再次让我刮目相看：汽车年销售总量、汽车保有量等多项指标都位居国内前列；200家以上的世界五百强企业落户于此；辐射整个西南的地缘优势，让其成为名副其实的商贸、金融中心和通信、交通枢纽。
当我下了飞机直奔成都世纪城附近的国际会展中心时，它带给我与第一次完全迥异的印象：高档奢华的世纪城天堂洲际酒店、大气时尚的展馆设计、目不暇接的新车首发以及车企的重视和热情都让我强烈地感觉到，此时的成都车展已经秒杀长春、青岛等其他二线城市车展，成为北京、上海和广州之后无可争议的全国第四大车展。
转眼间四年多的时间已过，成都车展也愈加展现出独特的活力。本月29日，数十款首发/上市新车将在成都车展亮相，数量和质量都再创新高，全国四大A级车展的地位更加地稳固。
也正因为如此，本次寰球汽车传媒将以全媒体集群组成强大的报道团队，力图全面展现成都车展的精彩，备受期待的寰球汽车大奖评选活动也将在车展期间正式启动。接下来，“2014成都车展专题”更是提前把即将亮相的重点新车进行梳理和报道，让车迷和消费者先睹为快。
在一线市场不同程度萎缩时，各大合资品牌纷纷借车展契机推出重磅新品。想跑赢大盘，消费潜力巨大的二、三线市场自然不容有失。
雄狮归来
东风标致全新408
展馆位置：4号馆
与上代产品相比，东风标致全新408有着翻天覆地的变化。首先，新车尺寸为4750×1820×1488（mm），轴距达到2730mm，目标竞争对手直至现代名图等产品。其次，新车可选1.8L CVVT和1.6THP两款发动机，这两款发动机同时也在东风雪铁龙C4L上服役。其中搭载1.2THP发动机的新一代408车型将会稍后推出。最后，新车配备了Blue-i车载智能互联系统、发动机一键启动、盲区探测、胎压监测以及自动泊车辅助等功能，让便利性大大增强。
美艳佳人
上海大众NMC
展馆位置：5号馆
上海大众NMC基于全新MQB模块化平台生产，定位高于朗逸。NMC的最大看点是凭借创新的造型和优雅与动感完美平衡，淋漓诠释了大众汽车未来轿跑车的设计方向。它集大量创“新”于一身：其车身低而宽，车身视觉重心极低；同时，车身肩部和侧面造型极富肌肉感，明显后倾的C柱堪称该车型的标志性设计，超短的行李厢盖和超长的发动机舱盖也形成了鲜明对比。
双管齐下
东风雪铁龙新C5
展馆位置：4号馆
作为神龙公司“T+STT核芯动力”首发旗舰车型，T时代新C5将搭载动力更加强劲的1.6THP发动机，这款发动机由PSA集团与BMW集团联合研发，运用先进的双涡管单涡轮技术和缸内直喷技术，其最大功率为123kW，峰值扭矩达到245N·m，与6AT变速器匹配。此外，涵盖导航、资讯、安全、娱乐等多个方面的Citron Connect车载智能互联系统也将搭载在C5上。平民英雄
东风本田全新思铂睿
展馆位置：4号馆
全新一代思铂睿量产版延续了此前概念车设计。其中，2.4L运动版车型采用了蜂窝状进气格栅，并装配了运动包围，尾部采用双边共两出排气设计。新车将搭载2.0L及2.4L直喷发动机，与之匹配的是带有液力变矩器的8速双离合变速器。前者最大功率114kW，最大扭矩190N·m；后者最大功率为151kW，最大扭矩为247N·m。传动方面，2.0L发动机匹配CVT变速器，2.4L发动机匹配8速DCT双离合变速器。
化繁为简
东风悦达·起亚K4
展馆位置：2号馆
许久未推出新品的东风悦达·起亚将在成都车展前夕正式推出全新中级车K4。新车的外观设计延续虎啸前脸的家族风，棱角分明且极具动感。大灯和雾灯的设计、以及经过修改的整体内饰设计，都是为中国消费者的胃口而专门打造的。动力方面，新车除了提供1.8L和2.0L两款发动机之外，或将于后期追加1.6T发动机。
长相厮守
英菲尼迪Q50L
展馆位置：8号馆
英菲尼迪Q50L将成为首款日系豪华品牌的国产车型。因此，外界对它的期待指数极高。对于试图在中国市场有更大突破的英菲尼迪而言，除了动力上将搭载2.0T发动机外，Q50L最大的竞争砝码莫过于长轴距车身，车长在加长50mm后，达到同级最长的4852mm，轴距加长48mm达2898mm，领先同级轿车奥迪A4L。
摇滚明星
保时捷MACAN
展馆位置：9号馆
成都车展是保时捷MACAN在中国上市后参加的首个车展。这款目前保时捷家族中价格最低的产品，有着出色的外形设计和优良的动力系统，因此备受关注。据了解，保时捷为MACAN提供了3套发动机可供选择，分别是2.0L直列四缸涡轮增压发动机3.0L V6双涡轮增压发动机和3.6L双涡轮增压发动机。 浓郁英伦格调
捷豹XF Sportbrake
展馆位置：7号馆
捷豹XF Sportbrake的造型极具艺术气息，在车头部分与XF的差别不大，仍旧保持了捷豹所特有的英伦风格，真正的差别是在B柱之后的部分。从侧面看去，XF Sportbrake的车尾部分非常饱满，圆润的造型丝毫不显笨重反而透出足以打动消费者的动感与时尚。XF Sportbrake另一大亮点是它的后备厢容积，正常模式下容积为550L，在放倒座椅后可达1635L。
BMW 316Li
展馆位置：6号馆
对于BMW 3系家族而言，成都是一个熟悉的地方。去年的成都车展上，BMW 316i正式上市，时隔一年，BMW 316Li将在今年的成都发布。 BMW 316Li的轴距加长到2920mm。在动力配置方面，BMW 316Li将采用1.6L涡轮增压发动机，这款发动机也出现在BMW 1系和MINI的车型上，其动力表现与可靠性已经备受认可。
最速传奇
雷克萨斯RC F
展馆位置：6号馆
雷克萨斯RC F拥有极为紧凑的车身和更加夸张的外型以及更加“暴躁”的性能。RC F搭载了一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率超过330kW，峰值扭矩超过520N·m。传动系统匹配8速自动变速器。0-100km/h加速仅需4.5秒，而最高车速将达到300km/h左右。它是一台纯正的暴力机器。
野趣横生
长安谛艾仕DS 6
展馆位置：7号馆
DS品牌在华也将迎来高速发展期。在本届成都车展上，长安谛艾仕的重点产品长安谛艾仕DS 6将公布官方预售价格。DS 6的整体设计来源于概念车Wild Rubis，处处流露出精致与野性的气质。PSA与BMW联合研发的、连续多年年获得“全球十佳引擎”大奖的THP发动机，将搭配在DS 6身上。这台采用双涡管单涡轮技术和连续可变气门正时升程系统等高端技术。
期待辉煌
吉利GX9
展馆位置：5号馆
吉利GX9拥有5座和7座车型供选择，未来将主攻中级SUV市场。尺寸方面，该车的长宽高分别为4844×1884×1745（mm），轴距达到了2800mm。科技配置方面，GX9中控台上方配备有8英寸液晶显示屏。诸如360度全景倒车辅助系统、无钥匙进入和启动、多媒体人机交互系统等高科技配置均会出现在该车中。
大魔术师
艾瑞泽7魔幻版
展馆位置：2号馆
艾瑞泽7是奇瑞基于正向研发平台打造的首款极具代表意义的车型，它的受欢迎与否，意味着奇瑞的技术转变路径是否成功。此次奇瑞带来的“魔幻版”，实则是一款基于艾瑞泽7致享版增配后的特色车型。最大的特色是使用了全黑内饰，取“黑色魔幻”之意，一改现款车型米色内饰的搭配，还增加了互联系统等配置。