煤矸石是一种特殊的软质粗粒土,在中国堆存达70亿吨,年增加1.5亿吨.若煤矸石用做道路基层材料可行,则有助于减少煤矸石占地,降低污染环境.为此,拟定了10种不同配合比,进行了石灰粉煤灰综合稳定试验,测试了煤矸石混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量及温缩系数等指标,并进行了分析,得到了石灰粉煤灰比为1∶2及二灰含量约为30%的初步配合比.结果显示煤矸石可以用于低等级道路基层和高等级道路底基层.
通过分析计量、保护、测量二次电压切换回路,指出220kV双母线接线变电站在母线停役倒闸操作中存在的二次反充电危险点,提出把二次并列信号回路中单位置继电器改为双位置继电
通过对跨孔超声波检测方法的理论探讨,结合工程实例,利用声波曲线判定桩身混凝土质量及缺陷的可疑位置,并采用PSD判据法进行辅助分析,从而达到判别桩身缺陷性质及范围的目的
在单相介质和非渗流饱和多孔介质应变局部化萌生条件的基础上,应用饱和多孔介质控制方程和Liapunov稳定理论,导出了渗流条件下的固相应力-应变描述和有效应力-应变描述的多孔
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系统地介绍边坡岩体质量评价分类的 CSMR 法,结合锦屏水电站左坝肩边坡工程的实例,根据结构面性质的不同细化了结构面修正系数,并引入了结构面连通率,对 CSMR 分类进行了修正
在陕西洛惠渠五洞简易盾构法施工现场进行了取样,分析了Q1黄土的应力-应变曲线特性及物理性状,根据连续损伤力学和热力学定律,提出了Q1黄土的弹塑性损伤本构模型.并将模型计
以江北供电局110kV苗站的27组110kVGW4型隔离开关的大修工作为例,运用电力系统可靠性指标计算方法,通过数据统计、量化模型等手段,对输变电设施停运范围、停电时间和供电系统