新型氮杂环类高能低感材料创制策略

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提高武器性能的杀伤威力,并减小在实际操作时的危险性和易损性,开发高性能含能化合物,从而替代性能不佳的火箭推进剂、起爆药、猛炸药等含能材料,对于提升我国国防实力具有深远的意义和影响。随着时代的发展,对含能材料的要求也越来越高,现阶段传统炸药存在的各种问题限制了其应用如不完全氧化产生有毒气体(CO和NO)、对生物体的毒性、合成步骤复杂、对机械刺激高度敏感等。
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近年来,城市交通事业得到了大力发展,由于地形和路线规划的限制,预应力混凝土弯梁桥得到广泛采用。但由于我国弯桥技术起步较晚,目前的相关规范还不够完善,需进一步对其受力特性进行研究。对某四跨连续弯箱梁桥进行荷载试验,结合实测应力值、挠度值等物理量对结构受力特点和内力变化规律进行研究,结果表明:各截面实测值均小于理论计算值且随着箱梁位置的不同发生变化,符合弯箱梁桥的受力特点,结构承载力满足设计要求。
拉直弯曲矫直机是一种新型的矫直设备,可以在很大程度上适应热轧钢板高要求的平直度,这种新型设备融合了辊式矫直机和拉伸矫直机的优势,可以在张力辊拉伸和弯曲辊连续交替反复弯曲的联合作用下使热轧钢板产生塑性延伸而获得板带矫直,从而消除热轧钢板的弯曲、边缘浪形和镰刀弯等三元形状缺陷,拉伸弯曲矫直机的应用在很大程度上提高了板形质量,不过当前对于拉伸弯曲矫直机的应用也还存在一些问题。文章将对拉伸弯曲矫直机在应用过程中常见问题进行探究。
微表处技术在公路建设和养护中的应用已十分普遍,其中有成功的经验,也有失败的教训,为了微表处技术的合理应用和更好发展,介绍了微表处技术的起源,分析了微表处结构的特殊性及优点和缺点,指出了合理运用微表处技术的方法、措施、范围以及容易出现的问题,并在此基础上开发了预热拌稀浆表处施工工艺、稀浆表处减噪技术和超粗型稀浆表处设计方法,以适应公路工程建设和养护的需要。分析结果表明:稀浆表处的成型厚度不得大于最大碎石粒径;当稀浆表处用于填补车辙时,车辙深度应与稀浆表处型号即最大碎石粒径相匹配;预热拌施工工艺能够使稀浆表处
钢铁企业在生产过程中其安全管理方面属于其中较为重要的工作内容,由于钢铁企业在具体的生产阶段度所存在的安全风险相对较多,并且控制难度也相对较高,对于工作人员的安全极大程度的影响,同时还会对企业的经济效益以及长期稳定的发展具有重要的影响。双重预防机制主要是由风险管控还有安全隐患处理两个层面展开安全管理,从而有效提高钢铁企业的安全生产水平,促进钢铁企业的长期稳定的发展。
为了获得性能优良的含能材料,以4‐氯吡唑为原料,经硝化、水解、酸化及成盐反应合成了一种新型含能离子盐4‐羟基‐3,5‐二硝基吡唑胍盐(DNPOG),采用红外光谱、核磁共振分析及元素分析对其结构进行了表征,培养得到了DNPOG单晶,晶体结构为三斜晶系,空间群为P‐1,相对分子质量Mr=233.17 g·cm-1,晶胞参数a=4.8958(5)Å,b=8.1933(8)Å,c=11.9669(11)Å,Z=2,晶体密度Dc=1.750 g·cm-3;计算研究了DNP
为研究耐热炸药2,4,8,10‐四硝基‐苯基吡啶基‐1,3a,6,6a‐四氮杂戊搭烯(NBTTP)的合成工艺及热性能,以苯并三氮唑和2‐氯‐3‐硝基吡啶为原料,通过取代、环化和硝化三步反应合成出了耐热炸药NBTTP。采用红外光谱(FTIR)、核磁共振(NMR)对产物进行了结构表征,并对环化反应进行了工艺条件优化;采用差示扫描量热仪和热失重分析仪对NBTTP的热分解及热失重历程、热分解动力学及相关热爆炸参数进行了研究。结果表明:当亚磷酸三乙酯与1‐(3‐硝基‐2‐吡啶)‐1H‐苯并三唑(BTP)的投料比为3
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