【摘 要】
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中国高铁"走出去"作为"一带一路"倡议与"交通强国"战略实现的重要载体,其中的知识产权问题关乎国家安全与产业安全,知识产权风险因素的有效识别与体系建构具有迫切的理论与现
【机 构】
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西南交通大学公共管理与政法学院,中国科学院科技战略咨询研究院
【基金项目】
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国家社科基金(16XFX026);教育部人文社会科学基金(18YJC630103);国家知识产权局软科学研究项目(SS18-A-14);西南交通大学“双一流”建设项目(交通软科学类)研究成果
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中国高铁"走出去"作为"一带一路"倡议与"交通强国"战略实现的重要载体,其中的知识产权问题关乎国家安全与产业安全,知识产权风险因素的有效识别与体系建构具有迫切的理论与现实意义。本文立足于过程理论及知识产权风险相关理论并结合产业实践,实现对高铁"走出去"中四类知识产权风险因素的概念化、因子化、体系化,运用解释结构模型方法构建了知识产权风险因子间的相互关系与结构体系。研究发现,高铁知识产权风险因素结构体系由19个因子构成,分为知识
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