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针对目前公路工程施工中箱梁负弯矩槽口存在混凝土漏浆严重、表面毛糙、混凝土不密实、锚垫板经常被堵塞、拆模困难、槽口易破损、张拉时锚垫板容易破裂等质量通病,以及各级单位对施工过程精细化和工程质量品质的要求,为切实响应品质工程要求,研究改进了负弯矩槽口施工模板,通过使用改进的分层制作拼装负弯矩槽口模板,解决了负弯矩槽口漏浆、混凝土不密实、外观质量差、棱角不分明、槽口模板拆卸困难、张拉时因为锚垫板处混凝土不密实而出现拉爆等问题,从而保证了桥梁的施工质量,提高了桥梁使用寿命.