【摘 要】
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金融危机后全球船市持续低迷,增长基础较为薄弱,市场供大于求,航运业面临形势依然严峻.随着国际贸易的推进,我国“一带一路”战略为航运业的发展提供了更多的合作机遇,有利于
【机 构】
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大连海事大学 辽宁 大连 116026;广东长鼎船务有限公司北京分公司 北京 100031
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金融危机后全球船市持续低迷,增长基础较为薄弱,市场供大于求,航运业面临形势依然严峻.随着国际贸易的推进,我国“一带一路”战略为航运业的发展提供了更多的合作机遇,有利于我国航运产业结构向集约型和规模化发展.本文在全面分析2017年航运市场发展的基础上,结合对国际航运代理业的分析,为我国国际航运代理业的发展提供对策.
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