“哐当！”。何处传来巨大的金属撞击声？你望向不远处的废墟，只见一辆汽车正被巨大的“金刚臂”以千钧之势砸破车顶，玻璃和金属碎片碎落一地！你惊魂未定，“金刚臂”又一把抓起汽车举向了半空中，转身放入一座“大铁匣子”——汽车压缩机内。伴着轰鸣声，“大铁匣子”上端的压缩盘以泰山压顶的势头“落”了下来，转眼将流线型的汽车压成了一块面目全非的破铜烂铁！
　　“这这这……也太凶残了！”不容你迟疑，大批遭受了同样“酷刑”的汽车像等候处理的易拉罐一样，被七七八八地堆在一起，等待下一道程序：被送往削碎机的血盆大口中，切成一块块容易处理的材料，最后的废铁再进入钢铁厂的熔炼炉中，结束辛苦奔波的一生！
　　先别感动，因为许多国家每年要报废成百上千万辆汽车，并且它们的“牺牲”是有价值的。除了报废的发动机、电瓶、变速箱等会被彻底破坏，其他零件都按属性各自归类，准备发挥余热，回收再利用。不管怎样，来汽车坟场送它们一程吧！
　　第一步：排查危险，大型机械准备
　　工人们首先检验废弃车辆，确定其状况，并且移除所有可利用的部分。然后，排出车内液体，去除任何有危险性的材料，以免“火葬”等程序中发生爆炸！接下来，便将它送往汽车压缩机内。由于钢铁具有磁性，人们可以利用大型磁铁，或者附有抓爪的起重机来移动汽车。现场还需要堆高机，将压扁的汽车堆成“车山”，以便处理。


　　第二步：加压，挤扁它
　　只需按下一个按钮，汽车压缩机的液压压缩盘，就会从车顶向下施加压力，制造出每平方米数吨的巨大压力！区区几分钟，车子就被彻底压扁，这方便了回收中的运输。
　　汽车压缩机里面包含强力的马达和大型液压缸。承受压力的液体，会在压缩盘后方产生强大的压碎力来摆平汽车。而压缩机本身又要承受压平钢铁车身底盘所需要的巨大力量，所以它采用硬化钢等更为坚固的材料制成！
　　第三步：汽车“器官移植”
　　汽车被压缩、削碎后体无完肤，但剩余的金属碎片会被回收分类，熔化后再利用。而压缩机通常会配置一个贮存器，将压缩车子过程中漏出的机油收集起来。甚至汽车的轮胎、塑料等废旧材料有时也会被回收再利用。
　　看来为了人类的便利，汽车也是勤勤恳恳地奉献了一生呢！
　　液压系统如何捣毁汽车
　　液压系统捣毁汽车的原理很简单。人们先利用泵，将油送往液压缸和活塞。由于这些液体无法被压缩，因此能把最多的力转移到负责压车的压缩盘上。通过改变活塞和液压缸的大小，人们可以将泵制造出的力放大好几倍，用相对少量的液体执行强大的任务，把汽车或其他重型机械轻松地碾碎。