沥青混合料离析评价新方法(PQI)的应用

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanghongtao3446
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用无核密度仪(PQI)快速无损测定压实沥青混合料的密度,用试验室的最大理论密度来计算压实空隙率,并用统计分析方法来评价路面的离析程度.通过在二广高速中的应用,证明了该方法快速、无损、准确、可行.
其他文献
随着国内经济的高速发展,不可再生资源愈来愈紧张,如何建设一条经济实用的道路是我们公路人的首要责任。为适应社会的发展,对寒冷地区公路低路基设计要点进行探讨。
高速路面状况检测与评价是考察高速整体性能的重要手段,通过对路表弯沉、车辙、路面破损等指标的检测与分析,可以了解高速公路路面的使用性能;针对典型病害的分析,为路面的养护维
纤维的掺入能够改善沥青路面的性能,为了研究不同种类纤维对沥青路面高温性能的影响,首先对AC-16级配的不同种类纤维沥青混合料试件进行高温蠕变试验,研究纤维种类对蠕变变形
通过调查路用融雪剂在应用过程中产生的问题,分析其对工程及环境产生的不良影响,提出解决融雪剂危害的对策。
在国家西部大开发和持续发展的大背景下,冻土地区国土资源的开发利用得到多方关注.为了解冻土区域路基冻害的形成与危害,就冻土的冻害机理与影响因素作了详尽地分析,结果表明
半刚性基层沥青路面可产生大量收缩裂缝,为路面早期破坏带来隐患,而通过减少水泥用量的方法可以大量减少沥青路面的收缩裂缝。利用有限元方法分析不同厚度不同模量下低水泥剂
利用最小二乘和偏最小二乘回归方法,对比分析了干湿循环作用下膨胀土表面各裂隙参数之间的关系,并导出了相应的公式。结果表明;偏最小二乘回归方法比最小二乘法的拟合参数关系更接近实测值,在自变量具有强相关性的情况下建立的计算模型,更为有效地解决变量间多重共线性问题,对岩土参数问题的分析具有指导意义。
通过在建兴四标T梁预制场的生产实践,对施工方案、施工工艺及注意事项进行解述,对T梁预制过程的质量控制要点进行分析.
通过对两种厂家橡胶沥青室内试验进行对比研究,结果表明,橡胶沥青采用断级配结构要大大好于连续级配,也优于采用SBS改性沥青的混合料结构。
通过对沈阳绕城高速公路改扩建工程安全性评价进行分析,对改扩建工程安全性评价深入研究,取得的研究结论对高速公路改扩建工程具有指导意义。