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在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上，提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点（SIP）的寻找方法，并且基于SIP提出一种新的周期预推算法．针对传统电磁阀驱动电路在释放时电流存在的拖尾情况，采用了在电磁阀线圈续流回路中反向串联稳压二极管的方法，大大缩短了电磁阀释放时间．针对机车用大功率多缸柴油机系统对实时性要求更加苛刻的情况，采用了双CPU的架构．该装置经过泵．管一嘴实验台的试验，结果表明系统运行稳定，控制精准，很好地满足了电控喷油系统的要求．