【摘 要】
：
本文介绍的盾构机开挖直径 15.01m,主驱动直径7.6m,属于超大直径复合式泥水平衡盾构机。盾构机以5%纵坡,按照 840m 平曲线半径进行始发,为典型的小曲线大坡度盾构始发,相对于
论文部分内容阅读
本文介绍的盾构机开挖直径 15.01m,主驱动直径7.6m,属于超大直径复合式泥水平衡盾构机。盾构机以5%纵坡,按照 840m 平曲线半径进行始发,为典型的小曲线大坡度盾构始发,相对于常规 6m-12m 级盾构机,15m级盾构机小曲线大坡度始发风险大,姿态控制难。本文主要从始发形式选择及始发托架两个方面进行研究,以保证盾构机进入洞门后姿态符合施工要求,以及后配套与主体结构保持一定的安全距离,并且为今后类似盾构工程施工提供参考。
其他文献
随着科学技术的迅猛发展,在高速公路施工的全过程中 , 在广泛应用多种类型的新技术中,BIM 技术是特别典型的代表,它有着十分显著的应用优势,可以更有效的促进工程质量的提升,
地铁作为一种绿色环保、方便快捷的城市交通系统,得到了国内各大城市的大力发展。近年来,各地新建地铁里程的持续增加,地铁车站主体结构施工技术也在不断随之创新,本文将对近
在高速公路隧道施工中,岩溶是影响施工质量与安全的重要因素。在隧道穿越溶洞段极易出现塌方、突水、突泥等事故,使正常施工活动无法开展,使人员、设备等的安全得不到保障。
本文针对桥梁施工中的现浇箱梁施工技术展开研究和分析,结合实际工程案例,从地基处理、支架安装、预压、模板安装以及钢筋和混凝土施工等工序入手,研究现浇箱梁的施工技术要
传统课程教学平台不能真实反映学生对知识的掌握程度,导致教学效果较差。为了解决该问题,本文提出基于大数据的计算机程序设计课程教学平台研究,从视图层、模型层、控制层、
我国高速公路的建设在快速的发展,越来越多的精品高速公路工程不断地涌现,它对提高我国交通基础设施建设步伐而言,可以产生积极的作用。目前我国高速公路的通车率正在快速地
高耸建筑物倾斜变形观测可以采用多种方法实现,但若现场环境复杂、所观测的高耸建筑物为异形结构时,常规的观测方法难以准确测定其变形情况,甚至无法进行施测。本文结合实例
山区高速公路的快速发展伴随着高陡岩土路堑边坡的大量建设。风化花岗岩路堑地质特征为节理裂隙发育,风化物多为松散的砂砾,在水的作用下会软化,抗剪强度降低从而引起滑坡。
通过对某大桥工程为依托,对中央双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥斜拉索施工技术进行了较为深入地研究,本桥采用塔梁固结、塔墩分离的连续梁体系,主梁的强度、刚度较大,结构受力
河道治理可保证我国水资源得到合理的利用,可大大减少洪灾的发生。我国近年来积极的开展水利工程建设项目,取得了良好的成效,河道治理工程是水利工程建设的一部分,其防渗质量