地铁基坑地下连续墙渗漏原因分析及治理措施

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通过统计研究苏州地铁11座车站372幅地下连续墙的渗漏情况,分析导致地下连续墙渗漏的影响因素包括:场地工程地质、支护结构施工质量、施工现场复杂环境等,处理渗漏事故须遵循"疏导为主,疏导、封堵、加固相结合"的原则,针对不同情况,可采用坑后注浆封堵、降压井降低承压水水压、减少周围环境荷载对基坑的影响、改进工艺等措施。
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