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齿轮轴对于减速器是非常重要的部件,文章通过UG建立齿轮轴的三维模型,利用ANSYSWorkbench对其进行模态分析,得到前6阶模态的固有频率;通过简化模型计算,并与完整模型计算结果对比。结果表明,简化模型与完整模型计算结果误差小于2.65%,前6阶固有频率对应转速大于齿轮轴的运行转速,齿轮轴不会发生共振,齿轮轴设计合理。