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出租车行业"停运"屡屡引发地方群体性事件,凸显了当前出租车行业生态现状的恶化,给地方政府也带来了巨大的负面效应。本文基于法团主义理论的分析框架,分析了当前出租车行业定价机制存在的问题以及面临的挑战,探讨了出租车行业在法团主义视角下运价商定过程应遵循的基本原则,并在此基础上提出了出租车定价机制的建构路径:推进出租车行业运营公司和司机群体的组织化建设;构建由"主动性激活定价启动机制"、"规范性进入法团式互动协商平台"和"自动性进入出租车行业定价听证会"所组成的法团主义模式下出租车行业定价动态运行系统;构建"法团互动式协商平台"促进不同利益之间的协同。