自锚式缆索承重桥梁钢混结合部接触面应力分析

来源 :武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：fzy321

【摘要】

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针对自锚式缆索承重桥梁结构体系自身的特点,提出了一种新型的钢混结合方式.以某跨海大桥为工程依托,基于有限元软件ANSYS建立了板实单元相结合的空间有限元模型,考虑了钢构

【作者】

：

李斐然

【机构】

：

河南省交通规划勘察设计院有限责任公司

【出处】

：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

【发表日期】

：

2012年5期

【关键词】

：

自锚式缆索承重桥梁钢混结合接触非线性有限元 self-anchored cable-supported bridges steel-concrete

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针对自锚式缆索承重桥梁结构体系自身的特点,提出了一种新型的钢混结合方式.以某跨海大桥为工程依托,基于有限元软件ANSYS建立了板实单元相结合的空间有限元模型,考虑了钢构件与混凝土之间的粘结滑移特征,通过分析不同构造下接触面的应力水平,研究自锚式缆索承重桥梁中钢梁与混凝土梁结合部的传力机理和应力分布特点.

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