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到过北京的人,都晓得京城有三条大道,横贯东西,穿城而过。其中,位居其首也最为古老的叫长安大道(又称长安街),从东端通县到西头首钢,全长近50公里,号称世界最长之大道。第二条叫平安大道,位于长安大道北侧,是上世纪90年代所建。这第三条么,位于长安大道南侧,也就是本文要为其“号脉”的广安大道。
广安大道,过去也是一条道,不过太狭窄,不通畅,只能算小道。所以,政府欲将其两边房屋推倒,把马路扩宽,搞成一条真正的大道。这项工程如何筹资?怎样布局?建成后准备派什么用场?其中真是大有学问。
由于大道东西两段分属崇文和宣武两区,两区对所属地段分别包干,各自筹资,所以,其思路也就大不一样。西段的宣武,一向较穷,筹不来多少资金,于是推倒平房后,在大道两旁,盖了一批耗资不多的半永久性二三层建筑,用以租售,搞餐饮服务。东段的崇文就不一样了,齐刷刷五六层高的商务大厦,幢幢相连,首尾呼应,雄伟壮观,豪华气派!资金哪里来?区里作担保,从银行贷来。大厦派何用场?也是租售,但不是小打小闹,搞什么餐饮,而是创新思路,出大手笔,要在京城建一条“大都市街”,开办各种超市、商场、写字楼,要建成又一条像西单、王府井那样的商业大道!
建设之初,比较宣武、崇文两区做法,媒体大多贬宣武而褒崇文,认为宣武是小农思想,目光短浅,成不了大事;而崇文却是高瞻远瞩,出手不凡,肯定能建成热热闹闹又一条京城商业大道!
广安大道如期竣工。出乎意料的是,宣武这边,尽管都是二三层小屋,既不堂皇,也不气派,但餐饮店却是开一个火一个,一到夜晚,灯火通明,好一派繁荣景象!而人们寄以厚望的崇文“大都市街”,很长时间却是冷冷清清,商家鲜有开业,大厦乏人问津。
啥原因呢?媒体对此既感兴趣,又颇为不解,后来又是实地调查,又是请教专家,这才揭开谜底。
原来,一火一冷,奥秘全在“需求”二字。
宣武之火,火在其定位满足了近些年人们收入增加后外出用餐增多的需求。既然在家吃饭少了,在外用餐多了,对餐馆的需求,岂不就会大大增加?而这一增加,专以餐饮为主的广安大道宣武段,可不就火起来了?
崇文之冷,则冷在其定位不能满足人们的购物需求。“大都市街”有两大硬伤。其一,街面太宽。人们既然是来购物,必然要在街道两侧来回遛跶,自由选择。街面过宽,好几十米,他们就过不去或者不愿意过去了。其二,街中行车太多。广安大道作为京城第三条东西干道,车流量既大,车速又极快,大小轿车在道中飞快来往,迅速穿梭,很不利于人们休闲购物。
说到此,有人要问了,这两大硬伤,崇文区的决策者们为什么事前就没有想到呢?笔者分析,当初,崇文区的决策者们不惜冒风险、贷巨款建“大都市街”,脑子里考虑得最多的,恐怕是供给而不是需求。既然建造的是适合做商厦的大楼,既然这些大楼又都连成一片,形成首都少有的一个巨大商圈,那么,打造一条“大都市街”的想法,无论如何都是没有错的。
好设想为何最终落了空?原因就在一厢情愿,只考虑供给不考虑需求,是致命要害!
需求为王——这是搞经济工作必须切记的一条铁律,也是广安大道留给我们的一大教训。
广安大道,过去也是一条道,不过太狭窄,不通畅,只能算小道。所以,政府欲将其两边房屋推倒,把马路扩宽,搞成一条真正的大道。这项工程如何筹资?怎样布局?建成后准备派什么用场?其中真是大有学问。
由于大道东西两段分属崇文和宣武两区,两区对所属地段分别包干,各自筹资,所以,其思路也就大不一样。西段的宣武,一向较穷,筹不来多少资金,于是推倒平房后,在大道两旁,盖了一批耗资不多的半永久性二三层建筑,用以租售,搞餐饮服务。东段的崇文就不一样了,齐刷刷五六层高的商务大厦,幢幢相连,首尾呼应,雄伟壮观,豪华气派!资金哪里来?区里作担保,从银行贷来。大厦派何用场?也是租售,但不是小打小闹,搞什么餐饮,而是创新思路,出大手笔,要在京城建一条“大都市街”,开办各种超市、商场、写字楼,要建成又一条像西单、王府井那样的商业大道!
建设之初,比较宣武、崇文两区做法,媒体大多贬宣武而褒崇文,认为宣武是小农思想,目光短浅,成不了大事;而崇文却是高瞻远瞩,出手不凡,肯定能建成热热闹闹又一条京城商业大道!
广安大道如期竣工。出乎意料的是,宣武这边,尽管都是二三层小屋,既不堂皇,也不气派,但餐饮店却是开一个火一个,一到夜晚,灯火通明,好一派繁荣景象!而人们寄以厚望的崇文“大都市街”,很长时间却是冷冷清清,商家鲜有开业,大厦乏人问津。
啥原因呢?媒体对此既感兴趣,又颇为不解,后来又是实地调查,又是请教专家,这才揭开谜底。
原来,一火一冷,奥秘全在“需求”二字。
宣武之火,火在其定位满足了近些年人们收入增加后外出用餐增多的需求。既然在家吃饭少了,在外用餐多了,对餐馆的需求,岂不就会大大增加?而这一增加,专以餐饮为主的广安大道宣武段,可不就火起来了?
崇文之冷,则冷在其定位不能满足人们的购物需求。“大都市街”有两大硬伤。其一,街面太宽。人们既然是来购物,必然要在街道两侧来回遛跶,自由选择。街面过宽,好几十米,他们就过不去或者不愿意过去了。其二,街中行车太多。广安大道作为京城第三条东西干道,车流量既大,车速又极快,大小轿车在道中飞快来往,迅速穿梭,很不利于人们休闲购物。
说到此,有人要问了,这两大硬伤,崇文区的决策者们为什么事前就没有想到呢?笔者分析,当初,崇文区的决策者们不惜冒风险、贷巨款建“大都市街”,脑子里考虑得最多的,恐怕是供给而不是需求。既然建造的是适合做商厦的大楼,既然这些大楼又都连成一片,形成首都少有的一个巨大商圈,那么,打造一条“大都市街”的想法,无论如何都是没有错的。
好设想为何最终落了空?原因就在一厢情愿,只考虑供给不考虑需求,是致命要害!
需求为王——这是搞经济工作必须切记的一条铁律,也是广安大道留给我们的一大教训。