校巴车辆安全运行监管系统方案设计

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jim2y
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  摘要:文中基于校巴车辆安全运行监管系统方案,在完成了系统方案的设计基础上,对GPS车辆监控系统平台主要做了以下工作的设计:软件部件间信息流与控制流、软件部件功能、调度台软件、 GIS显示台软件等。
  关键词:校巴车辆;安全运行;监管系统;软件部件
  Abstract: The regulatory system for safe operation of the bus vehicle scheme based on paper, at the completion of the basic design scheme, the platform monitoring system GPS vehicle mainly do the following work: Design of software components of information flow and control flow, software components, software, GIS display scheduling software.
  Key words: school bus vehicles; safety; supervision system; software component
  
  中国分类号:TH122 文献标识码:A 文章标号:2095-2104(2012)03-0001-02
  
  0 引言
  校车是用于对学生进行接送的重要交通工具,它的运行安全与否关乎重大。长久以来,现实生活中校车超载超员的现象屡见不鲜。特别是部分民办、条件设施较落后的学校,该情况更加显著。加之,校车司机不按相应交通法规进行驾驶等违规行为普遍存在。
  1 系统方案
  如今,校车安全运行问题已引起社会的高度关注,怎样对校车进行有效监管是亟待解决的问题。虽然目前相关校车使用标准与规范已经颁布,但是监管工作并非一朝一夕就能改进的,需要大量的人力物力,执行起来不太容易。要解决这一难题,应采用现有的最新技术,如GPS定位技术、无线通信技术等,再根据校车的具体情况,开发出的相应的监管系统,对校车、司机、学生的监管以保证校车的安全运行。该监管系统由两部分组成:中心监控软件与移动车载终端。
  校车监管:全面记录校车的整体运行情况,如校车的行驶线路、校车的运行状态、校车的行驶速度、校车的行驶距离等。中心系统具有强大的存储容量,可以记录与回放一年以上的信息,对校车的整个运行情况了如指掌。
  司机监管:对校车司机进行有效监管。在校车启动之前,司机需要通过身份验证。若校车司机不记得这一点,移动车载终端就会持续以语音的方式提示司机进行身份验证,若司机在校车开动三分钟后还没有进行身份验证,那么移动车载终端会发送相应的报警信号至系统中心。
  学生监管:对校车内的学生数量进行有效监控以遏制超载现象。凡上车的学生都需要刷卡(IC卡),通过移动终端的IC卡读卡器就可以统计出车内学生人数;移动车载终端通过车内的摄像头可以在任何时候对车内的活动进行抓拍与监控,也能通过校车车门的开关对车内情况進行监控,系统中心的管理人员可通过无线GPRS进行监管。
  短信通知家长:可通过学生上下车时的刷卡时间告知家长他们的上下车时间,这样就可以对自己孩子的上下车时间、地点、校车运行的速度等方面进行实时掌控。这种让家长参与到监督中来的方式也能促进学校加大对校车的监管力度,同时也加强学校在该方面的安全管理意识。
  另外,该系统还具备远程设置、车辆求助、报警功能、系统故障自检等多个辅助管理的功能。
  图1 系统原理结构图
  2GPS车辆监控系统平台
  该软件系统由以下几个部分构成:通讯台、调度台、派发服务软件、GIS显示台、数据库以及数据库管理中心,每个终端软件之间的数据通讯是通过TCP/IP协议流实现的,终端软件通过ADO对数据库进行读写。
  2.1 软件部件间信息流与控制流
  
  
  
  图2 软件部件间信息流与控制流示意
  2.2 软件部件功能
  2.2.1系统功能
  对每个车载终端信息进行接收并转发给派发服务器。将派发服务器下发信息转发给车载终端。针对系统中心创建过滤保护,保护其受到不合法的恶意攻击。
  2.2.2系统角色
  对车载终端而言,其Socket服务器是通讯台。而对派发服务器而言,通讯台是其Socket客户端。对整个系统而言,通讯台又是一个数据缓冲区。
  2.2 派发服务器
  2.2.1 系统功能
  对通讯台发来的车辆信息进行分析,对所有终端软件的运行状态进行检查,将所有终端信息转发给相应的终端软件。对每个调度台的信息进行调派管理。
  派发服务器是以下系统的Socket服务器:通讯台、调度台及GIS显示台。对通讯台、调度台和GIS显示台传送的消息进行解析,对系统的故障原因进行分析与判断。对校车运行状态、行车速度、方向等信息进行统计。对信息进行查看:通信台、调度台以及GIS显示台的工作状态。对信息进行处理;对信息进行转发:向调度台发送校车的车载终端的求助信息;向调度台与GIS显示台发送定位与状态信息。向车辆显示屏转发调度台下发的文字信息。
  2.3调度台软件
  2.3.1 系统功能
  向车辆发送文字信心;对所有线路校车的运行状态进行查看;电话语音处理。
  对派发服务器而言, 调度台为其Socket客户端。界面显示多个窗口,查看与显示所有线路的校车运营、运行状况、方位、行驶方向、求助车辆信息等。查看与显示所有线路的运行以及信息显示情况。向车辆发送文字信息。对车辆属性与线路进行修改。对每条线路上当日出动校车的数量进行统计。
  读写数据库模块。对车辆司机身份验证进行读写操作;读数据库对车辆状态进行查询,如:任意两站之间的里程数与该段路程上车辆运行的平均速度;读数据库对车辆求助报警情况进行查询;在数据库写日志信息。接听与拨打电话:通过语音呼叫系统可以实现与客运车辆的互相通话。
  2.4 GIS显示台软件
  2.4.1 系统功能
  对所有线路的车辆运行状态进行查看,如:车辆方位、跟踪显示以及对车辆运行路线进行回放。对派发服务器而言, 其Socket客户端为GIS显示台,界面有多个窗口,对车辆运行线路进行跟踪并对车辆运行线路信息进行查询及回放。对车辆站点等显示信息进行查看。GIS地图操作:多线路多视图显示。读写数据库模块。读用户信息以对身份进行验证;通过读数据库中GPS信息以对车辆运行线路进行回放;向数据库写日志信息。
  3 小结
  随着企业管理智能化、现代化的不断提升,如何更有效、便捷地对机动设备进行全方位安全监督和管理,已经成为车辆安全管理中的重要课题,文中这一研究显然具有一定的实际意义。
  参考文献:
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