还记得曾经在网上红极一时的宝马电影广告吗？紧张的气氛、火爆的视觉效果和超刺激的追车场面让人过目难忘，宝马Z4的倾情演出更是为这部广告增色不少。就在面临“七年之痒”的关键时刻，新Z4诞生了。它几乎可以说是全新的，不同的骨骼与肌肉，不同的气质与神情，显示它源自于不同的设计理念。
　　
　　外观：招摇过市 极其拉风
　　跑车因为天生便有一项使命是用来吸引眼球的，所以就要更加在外形上倾注心血才行。老款的Z4尽管够特别，但也正是因为这一点而不能博得广泛的欣赏。新Z4就完全不同了，它更符合人们对于一辆跑车的理解和想像，至少我是这么认为的。
　　车头增加的“肌肉”线条可不仅仅是为了丰满，而是力量的象征。外扩的前后翼子板就是它强壮的四肢，让人以为必然能拥有极强的奔跑能力。
　　新Z4最漂亮的是尾部，这是我的看法。我称其为“性感的臀部”你不会有意见吧？起伏有致的曲线既有女性身体玲珑丰满的味道同时又充满力量感。
　　
　　内饰：既是跑车味儿 也绝对够档次
　　实际上，宝马很多车型在内饰的设计与精细度上并不算特别的突出，但新Z4却真的能令人眼前一亮。当然，有得必有失，白色真皮包覆的中控台面和座椅完全不具备耐脏性，实际上它出现在我眼前时就已经有些脏了。
　　 仪表盘是车内最没有亮点的一处，因为没有什么新意，变化也不大。增加了亮银色的金属装饰，再时髦的女孩也不会嫌它不够时尚。换挡拨片还在原位，上减下加的换挡方式也没变。
　　 接下来似乎该说中控面板了，但是在此之前得先提一下那个彩色液晶屏，三款新Z4车型上的标配。插入钥匙并通电后，屏幕会自动翻起，熄火断电后再自动折回。下面的音响面板除了碟仓以外应用的几率可能并不高，因为都可以通过iDRIVE来进行控制。
　　
　　动力：充沛 凶猛的爆发
　　新Z4搭载的是迄今为止宝马最猛的直列六缸发动机——代号N54的3.0升双涡轮增压版本。发动机管理系统也进行了升级，它的输出功率要比35i的多处35马力，也就是335马力，而峰值扭矩则增加了43牛米，达到450牛米，而且只要1500转便开始爆发，而在全油门下的短暂时间内，在overboost的帮助下它的扭矩甚至能达到500牛米的极限。
　　 不管怎么样，这台变速箱和发动机的匹配仍旧无可挑剔，每个挡位的动力输出都能得到全情释放。底盘表现也有明显不同，即使猛烈加速让码表直指极限，车身动态稳定系统也不会突兀的进行干预。当然，这些也会让你觉得疑惑，为什么不干脆来个M版本的Z4呢？也许35is距离真正的M版本还有些距离，但它的造型、性能、操控、动态表现、以及最重要的特有的个性，都会让所有的宝马爱好者们心甘情愿的掏出银子。
　　
　　
　　编辑点评：新Z4显然比上一代车型要更有跑车的诱惑力，更讨人喜欢。惹火的外形，精致的车厢，都足够养眼。更关键的一点是，它是一款硬顶敞篷跑车。这其中的魅力，恐怕还要试过才能真切地感受到。