【摘 要】
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鉴于高速公路施工的被动性,利用时间序列建立数学模型.对具有非平稳性的表面沉降进行一次差分(d=1)处理,将其转化为平稳性的沉降速率问题,即将非平稳性时间序列ARIMA(p,d,q)
【机 构】
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武汉理工大学理学院,武汉理工大学土木工程与建筑学院
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鉴于高速公路施工的被动性,利用时间序列建立数学模型.对具有非平稳性的表面沉降进行一次差分(d=1)处理,将其转化为平稳性的沉降速率问题,即将非平稳性时间序列ARIMA(p,d,q)模型转化为平稳的ARMA(p,q) 模型.建立了ARMA(1,1)模型来对公路施工填筑期间的沉降进行短期预测,从而对下一级加载的时间进行预测.结果表明,预测结果可靠,精度高,能够很好地反映填筑期间沉降的变形特性,适用于高速公路重点断面分析.
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