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地铁区间隧道、车站施工已较多的采用暗挖法施工,对于围岩强度较高人工开挖困难且无法进行传统爆破的区间.采用液态二氧化碳相变致裂技术进行物理致裂爆破,相对传统爆破具有极高的安全性,本文就该施工方法及质量安全控制要点做一总结,以便类似工程参考.
地铁暗挖工程二氧化碳爆破施工质量安全控制
【摘 要】
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地铁区间隧道、车站施工已较多的采用暗挖法施工,对于围岩强度较高人工开挖困难且无法进行传统爆破的区间.采用液态二氧化碳相变致裂技术进行物理致裂爆破,相对传统爆破具有
【机 构】
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新疆建筑科学研究院,新疆乌鲁木齐,830054
【出 处】
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建筑·建材·装饰
【发表日期】
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2020年2期
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