【摘 要】
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离场航班起飞排序是离场管理(DMAN)中的核心问题,针对该问题,提出一种面向机场协同决策理念的动态排队方法。基于场面管理提供的预计撤轮档时间及飞行计划形成离场预排队序列
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(71801215)
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离场航班起飞排序是离场管理(DMAN)中的核心问题,针对该问题,提出一种面向机场协同决策理念的动态排队方法。基于场面管理提供的预计撤轮档时间及飞行计划形成离场预排队序列,协同进场管理,充分考虑进场航班的时隙占用约束,采用滑动窗及动态规划算法对预排队序列进行优化,生成更为合理的离场最终队列。仿真结果表明,方法具有较好的适用性。
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