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利用Kistler公司的瞬态压力传感器和Dewetron公司的燃烧分析仪，在某V型8缸增压柴油机上，测量了第1缸进气道入口进气压力在不同转速、不同负荷下的波动状况，对压力波动曲线进行了数据处理、对比和分析。结果表明：在相同的转速下，不同负荷时，进气压力波动的规律相近，负荷越大，进气压力的平均值越大，进气压力的波动范围也越大，但是波动强度很接近，变化不大；对于不同的转速，进气压力的波动规律明显不一样，随着转速的变化，压力最大值对应的曲轴转角不同，波动强度也是随转速波动变化的。