【摘 要】
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基于多相结构阻尼原理,根据阻尼混合原则,通过激冷金属基体提高其阻尼行为的同时添加合理的合金元素、具有不同截面滑动能耗的增强相以及改变增强相的体积分数,采用高速小漩
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第十二研究所中国船舶重工集团公司第十二研究所陕西兴平713102西安交通大学材料科学与工程学院陕西西安陕西兴平
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基于多相结构阻尼原理,根据阻尼混合原则,通过激冷金属基体提高其阻尼行为的同时添加合理的合金元素、具有不同截面滑动能耗的增强相以及改变增强相的体积分数,采用高速小漩涡剪切搅拌制备的混杂颗粒增强铝基复合材料,既获得高的比强度和比刚度同时,也有优异的阻尼性能,实现了在不降低A356性能的同时,开发出一种以A356为基的低密度高强度高阻尼结构-功能一体化的新型结构材料。
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