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沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)成功并且有效地应用于多国路面面层。针对纳黔高速公路，采用当地集料设计SMA。通过两种粗集料(石灰岩、玄武岩)的不同配比作为分析对象，测试(马歇尔稳定度、动稳定度、低温弯曲试验、构造深度、摩擦系数)得到沥青SMA体积参数和性能指标。分析得出的SMA是符合工程需要的优质面层材料，具有良好的抗滑能力，低温抗裂性能和良好的耐久性。结果表明：不同的集料配合比显著地改变了SMA混合料的性能。