论文部分内容阅读
本文概括了104国道明(光)五(河)段改建工程的管理模式,从技术管理和建设管理两方面叙述了该路在建设过程中探索出的一套方法,总结了建设期间采取的9项措施.
104国道明（光）五（河）段的建设管理
【摘 要】
：
本文概括了104国道明(光)五(河)段改建工程的管理模式,从技术管理和建设管理两方面叙述了该路在建设过程中探索出的一套方法,总结了建设期间采取的9项措施.
【机 构】
：
滁州市公路局来安分局
【出 处】
：
安徽建筑
【发表日期】
：
2001年5期
其他文献
根据成熟度理论,通过对某斜拉桥索塔部位内部不同位置的混凝土成熟度进行实时监测,并应用与施工现场相同配合比的混凝土建立成熟度与强度关系,分析大体积混凝土内部每个测点
工程结构一般需要保持长时间的安全与稳定，即保证建筑结构的耐久性、可靠性、安全性。建筑结构的组成成分主要有木材、钢材、石材、砖材、混凝土和钢筋混凝土。整个工程结构的
深圳君临海域名园商务公寓楼圆柱施工中,采用了同圆柱直径相同的高密度聚乙婦双壁波纹管为模板,这种管材具有内壁光滑、轻质高强的特性,外壁呈环状波纹形,增加了该模板刚度,
目前,随着商业建筑在城市中数量不断地增加,其对较大内部空间的需求使得高大模板支撑工程的施工技术要求日益提高。然而高大模板支撑体系属于超过一定规模的危险性较大的工程
以南大梁高速铜锣山隧道为工程背景,通过数值模拟分析急倾斜煤层采空区变形带、裂隙带、冒落带的分布方式和破坏特点。在此基础上,结合铜锣山隧道右洞K136＋886～＋929倾斜型煤层采
通过对大尺度废弃混凝土与普通混凝土的再生混合,并对混合短柱进行疲劳性能试验,将强度较普通混凝土偏低的废弃混凝土块体掺入构件之后对构件荷载-竖向变形以及承载力-掺入率